 Alex Delgado @ADelgadoM |
Aleix Espargaró sigue arriba. Después de bajar del podio de Portimao, el piloto de Aprilia ha vuelto a la parte más alta de la clasificación de tiempos al cierre de la Q2 del Gran Premio de España, donde el #41 ha logrado la tercera posición en la parrilla de salida del domingo.
El catalán ha marcado su mejor registro en la última vuelta, después de aprovecharse del rebufo y de la rueda de su compañero de equipo Maverick Viñales. El de Granollers se encuentra cada vez más cómodo sobre la RS-GP y espera estar peleando por las posiciones de cabeza en una carrera que se espera que sea muy batallada.
Durante la rueda de prensa oficial del sábado, Aleix Espargaró ha atendido a la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Con buenas sensaciones de cara a la carrera: “Estoy contento porque desde el FP1 me sentí bien y rápido y con el medio trasero funcionó muy bien. Con el blando tuve mucho chattering y no podía ir muy rápido. Estoy contento con el ritmo y la vuelta rápida. Quiero felicitar a Pecco, ya sabemos lo igualada que es esta categoría y se ha sacado un tiempo de la chistera. Tengo ganas de la carrera de mañana y tendremos las gradas llenas, es uno de los mejores circuitos del calendario. No recuerdo cuando fue la última vez que lo vi así”.
El holeshot sigue siendo necesario: “Jerez es un circuito donde el holeshot trasero es muy importante, quizás hay otros que lo sean, pero aquí que tienes bastante wheelie en tres puntos, yo lo estoy utilizando y está funcionando muy bien. Si podemos seguir utilizándolo por el momento es que va muy bien”.
La pista estará en buenas condiciones para la carrera: “Para mí ha mejorado bastante respecto a ayer, pero en la curva 8 sigue habiendo un parche (de humedad) en medio de la entrada de la curva. En otros puntos está fuera de la trazada, pero para mañana será una dificultad para adelantar y molestará un poco. Esta tarde hará calor y mañana hará buenas temperaturas. Mañana la pista estará bien”.
Espera que en el circuito hagan obras: “Como ha dicho Fabio y Pecco, la escapatoria de la curva 7 es más grande. Sabemos que Jerez es un circuito estrecho y en algunos puntos va al límite, y están tratando de mejorarlo. Este año hemos mejorado una curva y espero que para 2022 podamos mejorarla en dos curvas más”.
Maverick tendrá que mejorar a principio de carrera: “Es difícil de decir. La velocidad entre Mack y yo no es tan distinta. Si analizas la carrera, en alguna parte sus tiempos son exactamente clavados a los míos, pero cuando ponemos los neumáticos nuevos y en momentos importantes él sigue sufriendo. En MotoGP la clave es tener las sensaciones perfectas, dos o tres décimas marcan la diferencia”.
Contento con su ritmo de carrera: “Si analizas bien los libres y el FP4 creo que no tienen más ritmo que yo. Con más de 30 vueltas he sido capaz de rodar en 1:37 y es el ritmo que tiene Fabio. Pecco no ha dado tantas vueltas. El hombre a batir es Fabio y tenemos un ritmo parecido. Mañana va a cambiar todo, pero si ahora tuviéramos que decir algo, creo que somos candidatos para luchar a la victoria”.
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Tienen que mejorar sus prestaciones en las primeras vueltas: “Está bien visto, en Portimao sufrí con el depósito lleno mientras que Fabio en Portimao se paseó. Si miras desde la vuelta que adelanté a Alex Márquez hasta final de carrera rodé muy parecido a Fabio. Será importante arrancar bien y ser competitivo con el depósito lleno que me faltan algunas décimas. Mañana tras Moto2 será difícil porque resbalará mucho por los neumáticos Dunlop hasta que se engome con Michelin”.
