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Márquez: "Nunca le cogí manía a un piloto por chuparruedas, y hubo unos cuantos"

Publicado el 30/04/2022 en Mundial de Motociclismo

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

El Gran Premio de España no está yendo todo lo bien que esperaban en el Repsol Honda Team. Pol Espargaró no ha podido pasar hoy el corte de la Q1 en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, dejando a Marc Márquez como único representante del equipo oficial de HRC en la segunda tanda de clasificación, 15 minutos de acción en pista en los  que el #93 ha buscado la ayuda constante de otros rivales para intentar marcar un registro competitivo.

El de Cervera buscó primero la rueda de Pecco Bagnaia, autor a la postre de una pole de récord en Jerez, y después intentó aprovechar la referencia de un Fabio Quartararo que llevó a Marc hasta la quinta plaza en la parrilla de salida. Pese a que el #93 partirá el domingo desde segunda fila, Márquez no se muestra muy optimista de cara a sus posibilidades en carrera; asegura que el podio es prácticamente imposible, y se marca un quinto o sexto puesto como objetivo viendo el ritmo que tienen sus rivales más rápidos. 

Durante su charla con la prensa del sábado por la tarde en Jerez, Marc resumió su jornada y habló de sus previsiones de cara al domingo.

El tren delantero de la Honda 2022 sigue siendo un misterio: "Todavía no entiendo dónde está el límite, no sé las demás Honda. Por ese motivo he intentado ser muy preciso, tengo que pilotar así porque si no me caería muchas veces. Necesito ser muy exacto, no exagerar las cosas, no cometer errores. Ahora mismo es el único modo en el que puedo pilotar de un modo constante, aunque lento".

No está pilotando como él quiere, pero no tiene más opciones: "La Honda 2022 hay que llevarla de un modo distinto. Ayer intentamos adaptar la moto de un modo radical a mi estilo de pilotaje, pero yo no puedo llevar esta moto así. Por eso hoy hemos vuelto al modo en el que esta moto necesita ser pilotada, y es lo que he hecho hoy, he vuelto a lo que teníamos, más o menos la misma base que las demás Honda. Pero en mi caso sigo sufriendo mucho con el tren delantero, el giro es demasiado lento... hay que entenderlo todo bien, porque en cuanto fuerzo un poco de más, es fácil caerse".

Hoy ha seguido a Jack Miller, Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo, y le ha costado mantener su ritmo: "Por suerte nuestra mentalidad es otra. Pero cuando vas detrás de un piloto rápido y no puedes seguirle, es fácil acabar decepcionado. Pero no es mi caso, simplemente ellos son más rápidos, en todos sitios. Tienen otra velocidad. Les he estado siguiendo porque sé que ellos están a otro nivel sobre los demás, no sólo sobre mí. Hoy he tratado de sobrevivir. Sabía que yendo sólo podía hacer 39.3 ó 39.4, pero detrás de ellos podía rodar dos décimas más rápido". 

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¿No le preocupa que el resto de pilotos le cojan manía por ser un 'chuparruedas'? "Al final me acabarán viendo como a un busca vidas, saber sacar petróleo de donde no lo hay. Es lo que toca hacer. En el pasado yo personalmente no le he cogido manía a ningún piloto por hacerme esto, y ha habido unos cuantos. Forma parte del motociclismo, así lo he entendido desde 2013, cuando empecé yo a seguir a Pedrosa y Lorenzo. Luego por suerte otros pilotos me seguían a mí. Y ahora son otros los que marcan el paso. Al final la moto Repsol se ve mucho, pero hay otros pilotos que lo hacen, pero es normal, se tiene que entender que son carreras. Mañana en la carrera iremos uno detrás de otro y si puedo adelantar al de delante, lo haré".

El viernes 19, hoy 5º... ¿qué espera de la carrera de mañana?: "La quinta posición no es real del todo, espero que la 19ª tampoco (risas). Del 5º al 10º creo que es nuestras posición a día de hoy, haciendo una buena carrera, luego ya veremos".

La victoria será cosa de tres mañana: "Fabio y Pecco tienen un punto más. Luego está Aleix Espargaró, que está pilotando muy bien, la victoria en Argentina no fue fruto de un día, estará allí también. Y hay dos otros pilotos más constantes, nosotros no estamos para nada preparados para luchar por ellos. Pero eso no significa que si no ganas, no corres. Tengo que seguir puntuando y ver a dónde podemos llegar".

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Marc todavía puede mejorar a nivel personal: "Sinceramente no todo es moto. He ganado con motos peores, y he ganado campeonatos con motos que estaban más lejos que las demás, respecto a ahora. Pero es ahí donde debemos trabajar y evolucionar. El año pasado ya me costó mucho en algunos circuitos, en otros no. Este año parece que la tendencia es la misma. Toca seguir esperando nuestro momento y ver si le podemos dar la vuelta".

Tags: marc marquez, motogp, jerez, honda, hrc.


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