 Alex Delgado @ADelgadoM |
La sesión de clasificación del Gran Premio de España ha sido muy batallada, con récord de la pista del Circuito de Jerez – Ángel Nieto incluido. En el caso de Jack Miller, el #43 se ha tenido que conformar con el cuarto mejor registro, quedándose lejos, a 8 décimas de su compañero de equipo.
En unas declaraciones concedidas por el piloto australiano al finalizar la sesión de clasificación, Miller ha asegurado que ha cometido un error en la frenada de la curva 6, algo que le ha impedido poder rodar en registros más competitivos: “Ha sido una vuelta impresionante de Pecco. Piloté tras él, pero al frenar un poco antes de la curva 6, la rueda trasera se me levantó demasiado. Pese a eso pude mejorar mi tiempo de vuelta, pero perdí mucho con él. También se puede ver eso en las Superbikes, la tendencia es que se levante la rueda trasera porque podemos aprovechar bastante bien el agarre del neumático delantero”.
Los puntos se reparten el domingo y es algo que el piloto de Ducati Lenovo Team repite cada día. Miller es consciente de ello y sabe que la carrera será muy batallada. Admite que le preocupa el rendimiento que puede demostrar en carrera, después de un discreto FP4 en el que no se ha encontrado cómodo con goma usada.
Sobre ello, el aussie no ha dudado en afirmar que en el Warm Up tendrán más trabajo del previsto para encontrar una buena configuración que le permita rodar en registros competitivos cercanos al de su compañero de equipo, que es uno de los favoritos a la victoria: “En el FP4 hice una simulación de carrera de 16 vueltas y fui consistentemente lento. En el Warm Up tenemos que ver qué se puede hacer con neumáticos usados. Pecco y Fabio tienen un ritmo fuerte, todos los demás son difíciles de evaluar, porque ninguno de ellos hizo muchas vueltas con tiempos constantes. Con la excepción de Pecco, todos lucharon por hacer tiempos de vuelta similares a los de mañana en condiciones más cálidas”.
Uno de los pilotos que está siendo juzgado por sus rivales con más dureza es Marc Márquez. Desde su regreso a la pista, su estrategia de rodar a rueda de otro piloto no ha pasado desapercibida, algo que ha despertado críticas entre algunos pilotos de la parrilla, el último Aleix Espargaró.
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A este respecto, Miller no ha dudado en defender al español, asegurando que es una estrategia igual de digna que la de otros pilotos: “Si te caes o te falta confianza en ti mismo, entonces lo más fácil siempre es pegarte a otra persona. Todo el mundo ha estado en esta situación antes. Mi reacción es la de siempre: tienes otras 24 motos a tu alrededor, ¿qué diferencia hay cuando tienes otra detrás? Eso es parte del juego. Si alguien quiere desperdiciar su energía en esto, en mi opinión, es una estrategia estúpida”, concluía el australiano.
