 Por John Fernández @fernanduzo |
Nos gusta encontrarnos unicornios en venta de los que pasan una vez cada mucho tiempo... Y el que hoy nos ocupa aquí es una auténtica joya deportiva de finales de los 90: una Bimota YB9 SR del año 1996. Un unicornio con tan solo 16.000 km, muy atractiva, con una combinación de colores azul muy noventera como te enseñamos en las imágenes. Y entre otros detalles llamativos, también cuenta con un guardabarros de carbono, ¡pero vamos a verla detenidamente!
Esta YB9 SR cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea con refrigeración líquida y la transmisión de la YZF600R Thundercat, que rinde nada más y nada menos que 100 cv. La moto cuenta con uno de los mejores motores de 600 cc de la época, que Bimota combinó con su magnífico chasis de aluminio aeronáutico.
De hecho, Bimota siempre se ha caracterizado por fabricar sus propios chasis, y luego tomar motores de distintos fabricantes italianos y japoneses. Es el caso de esta moto. Así creaba sus propias series de motos artesanales, con una impresionante parte ciclo y a la vez de lo más fiables en cuanto a fiabilidad y potencia. De esa combinación sale esta Bimota YB9 SR.
La única pega que tiene esta moto son algunas manchas de pintura en el carenado, pero nada demasiado importante. En las fotos, desde luego, se la ve bastante entera. "Está en muy buen estado general, con algunas manchas de pintura aquí y allá, pero son menores", comenta el vendedor, que ha publicado el anuncio en la plataforma de comercio online eBay.
Según comenta, además, ha quitado y limpiado al completo los raíles de combustible... Y lo más importante, que la moto "arranca y da vueltas sin ningún problema". La Bimota YB9 SR es una moto ligera en términos generales para ser una R noventera, con una posición elevada en las estriberas, que suele entregar su potencia a partir del 7.000 rpm.
Aquellos quienes han tenido el placer de probarla dicen que es una moto precisa, con una buena amortiguación, pero una posición un tanto incómoda tras varias horas de ruta. Y aunque sea de 600 cc pasa por una 900 cc sin demasiado problema... Su sonido es cuasi celestial.
La moto pertenece a Brad's Vinage Cycle Sales, un vendedor e importador de motos de coleccionistas (con esta Bimota ha quedado claro), que tiene otras tantas joyas en venta como una Ducati 996S de 2001, una Honda CBR900RR tricolor de 1993 muy difícil de ver u otra Honda CBR900RR Tigerblade.
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Eso sí, la moto se encuentra en Australia, una máquina de producción con un total de 651 unidades en todo el mundo en tan solo 3 años. El precio listado para la moto es de unos 10.950 dólares australianos, que vienen a ser algo más de 7.000 euros al cambio... Así que ya sabes lo que tienes que hacer si quieres capturar este unicornio australiano. Te dejamos aquí el link, por si acaso te calientas, y unas fotos del modelo en cuestión.
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