 Redacción @todocircuitoweb |
Luca Marini quiere hacerlo lo mejor posible este año para aspirar a un asiento en un equipo oficial lo antes posible. El piloto de Urbino está completando su segunda temporada consecutiva en el Mundial de MotoGP, y lo hace al manillar de una Ducati GP22 en el seno del equipo de su hermano mayor, el Mooney VR46 Racing Team, una estructura que este año debuta en la clase reina ocupando las dos plazas que hasta 2021 pertenecían al Esponsorama Racing.
A diferencia de Enea Bastianini y Jorge Martín -pilotos que ya han ganado carreras y han subido al podio en MotoGP con sus Ducati satélites-, Marini todavía está a la espera de mejorar el quinto puesto que alcanzó el año pasado en Austria, su mejor resultado hasta la fecha en la clase reina. Su filosofía se resume en trabajo, trabajo y más trabajo, y tal y como ha comentado en su última entrevista en el portal Motogp.com, es plenamente consciente de que sólo será campeón del mundo de MotoGP si logra acabar en un equipo oficial, una plaza que debe ganarse a base de buenos resultados este año.
De momento, Luca cree que el box del Mooney VR46 Racing Team es el mejor para seguir creciendo en MotoGP: "Es un proyecto nuevo y tiene mucho potencial. Me gusta mucho trabajar con toda esta gente, desde el personal que está en el hospitality hasta mi jefe de mecánicos. Creo que podremos lograr grandes resultados, pero para eso tenemos que trabajar un poco más. Este año tengo una moto nueva, y no hemos tenido suficientes test. Durante este inicio de temporada tendremos que entender algunas cosas y seguir con el desarrollo de la moto".
Debutar en MotoGP en 2021, todavía con la pandemia por medio, no facilitó las cosas: "El año pasado fue mi primer curso en MotoGP, y no tuvimos test de pretemporada en noviembre. Empezamos directamente en Qatar, una semana antes tuvimos tres días de test y de ahí fuimos a la carrera, así que en ese momento no sabía muy bien qué esperar en MotoGP. Esta temporada me he preparado mejor, porque ahora sé lo que se necesita en MotoGP, lo que tienes que hacer para estar preparado al 100%, sobre todo en el apartado físico".
Ha pasado de una Desmosedici GP19 a la nueva GP22: "La moto ha mejorado en todas las áreas: en velocidad, entrada en curva, frenando, el feeling con el tren delantero, su capacidad de giro... creo que Ducati está trabajando muy bien, la moto ha mejorado mucho. Esto es genial para nosotros, porque puedes centrarte en otras cosas, no sólo en cambiar tu estilo o adaptarte a la moto, ahora puedo pilotar como yo quiero para ser rápido en cualquier situación".
Su hermano Valentino se pasa el día preguntando desde Tavullia: "Valentino quiere estar involucrado todo el tiempo, aportar su experiencia, su enfoque de las carreras... sigue siendo un piloto, y quiere que le demos novedades todos los días. Es un jefe distinto, eso seguro".
Quiere ser campeón de MotoGP, y sólo podrá conseguirlo en un equipo de fábrica: "En los últimos años sólo es posible ganar el mundial si estás en un equipo de fábrica, es lo que nos dice la historia. Creo que el objetivo de cualquier piloto de MotoGP es ganar el campeonato, nadie está aquí para luchar por la segunda o la tercera plaza. Y si quieres conseguirlo, tienes que estar en un equipo oficial. Si surge la oportunidad, claro que la cogeré, pero necesito trabajar bien esta temporada y estar en los posiciones de cabeza".
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Sus objetivos más inmediatos: "Esta temporada acabaré contento si consigo contento ganar al menos una carrera. Pero si son más, mejor, y estaría más feliz (risas)".
