 Redacción @todocircuitoweb |
Stefan Bradl está listo para sustituir a Marc Márquez en el caso de que el último episodio de diplopía que sufre el piloto catalán a raíz de su accidente en Mandalika no le permita viajar hasta Termas de Río Hondo para participar en el tercer gran premio de la temporada.
Hasta ahora, la información que ha facilitado el Repsol Honda Team habla de un "plazo indefinido" de tiempo hasta que Marc vuelva a la pistas, y aunque el equipo oficial de HRC todavía no ha ofrecido su habitual comunicado de prensa previo al arranque del Gran Premio de Argentina -donde se confirma qué pilotos van a correr ese fin de semana-, Bradl tiene todas las papeletas para volver a enfundarse el mono del Repsol Honda Team en Argentina.
El probador oficial de HRC ha charlado con Speedweek.com sobre la lesión de Márquez y su más que posible vuelta a los circuitos tras este nuevo episodio de diplopía del #93; el de Augsburg ha lamentado la mala suerte del piloto español ahora que estaba dejando atrás su último calvario de lesiones, y afirma estar preparado para compartir box con Pol Espargaró si recibe la llamada de Alberto Puig.
"Yo estaba en el circuito trabajando para Servus TV", cuenta Bradl, colaborador habitual de este canal de televisión. "Cuando vi la caída en el warm-up, se me pasó por la cabeza que Honda no tardaría en llamarme. Es lógico, porque ya he tenido esta experiencia en el pasado. Debido a su historial de lesiones y a esa caída tan grave, la suposición de que posiblemente tendría que volver no es algo que surja de la nada. Cuando me llegue el mensaje, estaré preparado".
Obviamente, lo último que quiere Bradl es que Honda le llame porque uno de sus pilotos está lesionado: "Por supuesto que preferiría que Marc pudiera pilotar, es insustituible para Honda. Lo siento mucho por él, porque sus problemas de visión se han vuelto a agudizar otra vez, y no sabe cuándo y si podrá volver a estar en forma otra vez. No es una situación fácil".
Desde que Marc regresó de Indonesia, ha habido muchas especulaciones sobre el tiempo que necesitará para volver a subirse a su RC213V-S, e incluso se han leído ciertos comentarios de gente asegurando que el de Cervera se podría estar planteando su retirada. Bradl responde: "Nadie puede juzgar ahora cuándo estará operativo Marc. Él confiará en lo que le diga su oftalmólogo. Es una historia delicada que se puede curar en cinco días o en un año, nadie tiene una conclusión empírica y exacta".
A la pregunta de si Honda debería controlar un poco más las ganas del #93 para evitar situaciones como la del warm-up de Mandalika, Bradl no cree que el equipo tenga responsabilidad alguna por lo ocurrido en Indonesia: "Es difícil para la dirección del equipo darle órdenes a un piloto que ha ganado ocho títulos mundiales en diez años. Marc tiene la experiencia necesaria, sus éxitos hablan por él. Es una lástima la caída que tuvo en el warm-up, Marc podría haber acabado cuarto o quinto. Y en Texas posiblemente habría ganado otra vez. En ese caso, el mundial habría sido muy distinto".
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El piloto de 31 años cree que la de Argentina es una buena pista para volver a coger las sensaciones que habitualmente tienen los pilotos que están en activo: "Argentina es una pista con un diseño relativamente simple. Hace poco me preguntaron cuál era el circuito más fácil del calendario, y dije Argentina. Creo que es la pista menos exigente a nivel físico. Pero luego tienes Texas una semana después, que es justo lo contrario, allí te encuentras con 21 curvas como si fuera una montaña rusa, es una de las pistas más brutales y exigentes. Termas es una buena pista para que me ponga en 'modo carrera' en el caso de que me llamen. Tiene curvas muy amplias y pocas frenadas fuertes. Pero es cierto que llevo mucho tiempo sin correr allí, y la superficie suele estar sucia. También tengo curiosidad por saber qué neumáticos llevará Michelin, ya que la temperatura en Termas siembre ha sido alta".
