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 Redacción @todocircuitoweb |
La llegada de la esperada Honda Hawk 1100 ha dejado algo fríos a los fans más incondicionales de la marca del ala dorada. Después de ofrecernos varios teasers a modo de adelanto a lo largo de las últimas semanas, muchos esperábamos una café-racer capaz de enamorarnos a primera vista... hasta que Honda retiró la sábana de su Hawk 1100 en el Salón de Osaka y nos encontramos ante un modelo deportivo de corte clásico más sobrio y discreto de lo esperado.
Sobre el papel, la Hawk 1100 es una moto a todas luces interesante, y una base excelente para dar vida a una café-racer del siglo 21. Quizás, Honda no ha estado muy acertada en su presentación al optar por unos colores demasiado apagados que no resaltan en absoluto las líneas de este modelo que, con otra decoración, resulta mucho más llamativo a la vista.
Por suerte para Honda, Oberdan Bezzi ha salido a su rescate y ha compartido un par de renders que convierten a la Hawk 1100 en una moto mucho más atractiva capaz de hacer girar cualquier cuello a la llegada de un semáforo. Este diseñador gráfico italiano ofrece dos propuestas; la primera está inspirada en los colores actuales de la CBR 1000 RR-R Fireblade, un esquema que utiliza los tonos habituales de HRC (Blanco, rojo y azul) para dar vida a una Hawk 11 RR de aspecto radical, destacando también la incorporación de una placa portanúmeros en los laterales para darle este toque 'retro' adicional, un conjunto que Bezzi remata con un escape Akrapovic idéntico al utilizado por la Fireblade.
El otro render que ha compartido Oberdan Bezzi está inspirado en una decoración más clásica y, posiblemente, mucho más acertada para esta café-racer moderna: se trata de una réplica de la mítica VFR 750 R RC30 en la que, una vez más, vemos combinados los colores del logotipo de HRC de forma magistral, esta vez rematados por unas líneas doradas.
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Arriba: Honda Hawk 11 presentada en Osaka. Debajo: render de Oberdan Bezzi
Hay que reconocer que el trabajo de Bezzi sobre la Hawk 11 mejora con creces el modelo que vimos expuesto en Osaka; hasta el momento, Honda sólo ha presentado dos combinaciones de colores oficiales para su nueva café-racer: una que mezcla el azul con el gris, y otra que emplea un esquema de pintura negra mezclado también con algunas partes en color gris claro.
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Desde luego, es una pena que esta Hawk 1100 propulsada por el mismo motor bicilíndrico de 1082 cc y 102 cv de potencia ya visto en la Africa Twin no ofrezca a sus potenciales clientes una gama cromática más variada y a la vez más visual. Si algo han demostrado rivales como la Triumph Speed Triple RR o la MV Agusta Superveloce 800 es la importancia de que este tipo de modelos 'entren por los ojos' a sus futuros propietarios, evocando diseños y colores que rápidamente les identifiquen con motos de cierto calado histórico, algo que de momento Honda no ha conseguido con su Hawk 11... aunque tienen tiempo para remediarlo.
