 Redacción @todocircuitoweb | Foto: Motogp.com |
Que el paddock de MotoGP tiene un relativo "miedo" a Ducati es un hecho. También es un hecho que con ocho motos de Borno Panigale en parrilla, la competencia esté preocupada. Es algo que desde el equipo oficial y los satélites de Ducati saben de primera mano, empezando por Fonsi Nieto, el recién estrenado director deportivo del equipo PRAMAC Racing maneja los entresijos del box entre Jorge Martín y Johann Zarco, consciente de lo mucho que se espera de sus dos pilotos y las Ducati este año.
En la pretemporada el PRAMAC ya sonaba muy fuerte para sus rivales. Todos los ojos están puestos en Jorge Martín. Sin embargo, una difícil carrera pasada por agua llevó al español a caerse tras pisar un reguero de agua importante en una de las rectas del trazado indonesio. Así que Johann Zarco fue el protagonista del box, que se ocupó de infundir ese "miedo", siendo la Ducati mejor posicionada en el GP, con un tercer puesto. Sin embargo, en Qatar fue el español quien se llevó la pole.
Y su director deportivo, Nieto, es consciente (y disfruta) de ese miedo del resto de fábricas a Ducati, tal y como dijo a los micrófonos de DAZN: "¿Sabes lo que más me gusta de todo? Que todo el mundo nos tiene miedo. Todo el mundo tiene miedo a Ducati. Hay muchas cosas, se han traído muchas cosas. No hay unas grandísimas diferencias. Son cosas pequeñas, detalles pequeños y tenemos muchas opciones de probar. El invierno para nosotros ha sido un poco desastre porque había muchas cosas que probar".
La Ducati del PRAMAC es la heredada del año pasado del equipo oficial, pero dice Nieto que aún se guardan un as bajo la manga... Si es así, podría ser la máquina definitiva: "Esa moto te recuerdo que ganó las últimas carreras con Pecco el año pasado. Está al cien por cien de lo que tiene. Es exactamente igual que la que tenía Pecco o que la que tenía Jorge o la que tenía Miller el año pasado. Se han traído cosas nuevas. No había que ponerse nervioso. Nosotros confiamos en Gigi. Yo sé que esa moto va a funcionar mejor, pero no sé si mañana, pasado, en Portugal o en Jerez. Pero esa moto va a funcionar mejor. De hecho, el trabajo de la fábrica es que esa moto funcione mejor".
De su piloto, Martín, cree que, a pesar de tener muy buen ritmo durante los sábados de clasificación, el problema está más enfocado hacia los domingos de carrera: "Jorge Martín sabemos que los sábados tiene un poquito más que los demás. Le ha cogido mucha confianza a la clasificación y sorprende lo que hace. En Qatar no estábamos al cien por cien y se sacó una pole. En ese sentido estamos muy contentos y tenemos que trabajar mucho para la carrera".
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En vista de que incluso las Ducati satélite están por delante de las oficiales, Nieto augura un final de temporada muy movido, sin un claro favorito, y con varios pilotos jugándose el pellejo hasta el final: "Van a llegar a final de año 5 o 6 pilotos jugándose el Mundial. No hay un claro favorito, ni una moto. Yo en el equipo, viendo las Suzukis nos preocuparon bastante. Es difícil hacer un pronóstico".
