 Redacción @todocircuitoweb |
213 milésimas han separado hoy a Jorge Martín de la que habría sido su segunda pole consecutiva de la temporada. El piloto madrileño ha vuelto a demostrar hoy en Indonesia su excelente estado de forma en este arranque de año, asegurándose una primera fila de cara a la carrera del domingo que resulta crucial en una pista como la de Mandalika, donde la configuración del trazado y la suciedad que todavía hay sobre el asfalto convierten cualquier adelantamiento en una situación límite.
Una vez más, Martín se ha vuelto a clasificar como la mejor Ducati de la parrilla, por delante de las motos oficiales de Pecco Bagnaia y Jack Miller, un logro al que Jorge resta méritos insistiendo en que su trabajo ahora es conseguir que la GP22 se una moto constante y rápida en todas las pistas, y de momento parece ir por el buen camino.
En Mandalika es clave hacer una primera línea para luchar por la victoria: "Siempre es importante salir delante, pero en esta pista es muy difícil adelantar, aquí te la tienes que jugar mucho para adelantar. Saliendo delante espero hacer una buena salida. Hemos estado trabajando y me encuentro un pelín más cómodo que en Qatar, pero esta pista especialmente para adelantar es difícil".
Todavía saltan piedras de las motos que van delante: "Las piedras poco a poco se van limpiando, pero todavía salta alguna. Estoy un poco acostumbrado de hacer motocross, así que sin problema. Estoy más contento porque el ritmo es mejor, me siento más constante, creo que podemos hacer un mejor resultado que en Qatar".
Lo que más le cuesta ahora mismo es parar la moto: "Estoy recuperando las sensaciones en general, al final frenadas tenemos en todos los circuitos, y es donde más hemos trabajado. Durante el finde me he encontrado bien, pero en el crono me faltaba bastante porque creo que por la temperatura la goma media no era suficiente para un time-attack que empezamos muy tarde. Creo que para carrera iré bien, pero para el crono era demasiado. He sufrido un poco frenando, pero estoy aquí en primera línea, que es lo importante. Tengo un poco de margen porque he tenido dos sustitos, estoy fuerte para mañana".
Está demostrando que el motor de la GP22 es competitivo: "Ni lo pienso, yo llevo el motor que llevo. Intento trabajar lo mejor posible. Aunque sufrimos un poco, no sé ellos (los oficiales), pero yo sufro un poco con el grip, estoy trabajando y vamos en una dirección buena. En el test estaba más retrasado y ahora en primera línea, esto quiere decir que estamos avanzando. Es lo importante, ser competitivo en todas las pistas, es el objetivo que tengo para este año".
Salir segundo le evitará muchos adelantamientos: "Es cierto que tan pronto como te desvías de la trazada correcta, inmediatamente entras en zona sucia. Así que va a ser difícil, y por eso la salida va a ser importante. Afortunadamente, estoy en primera línea, por lo que esto debería facilitar mi trabajo. Sin embargo, la situación es mejor que durante el test de invierno, donde simplemente no era posible desviarse de la trazada. Creo que podremos adelantar, pero definitivamente será complicado y arriesgado, así que tendremos que tener cuidado".
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No cree que haya un grupo grande luchando por la victoria: "Será difícil ver un grupo, porque hace mucho calor. Es difícil seguir a otros pilotos por la temperatura, pero está claro que hay cuatro o cinco con muy buen ritmo, espero estar entre ellos. Estando delante intentaré hacer una buena salida, porque estando detrás se calienta todo mucho y es más difícil tanto la condición física como la temperatura del motor y las ruedas. Espero poder estar con Fabio. Pelearemos por ganar".
