 Redacción @todocircuitoweb |
Maverick Viñales quiere hacer borrón y cuenta nueva en Indonesia. El piloto de Roses no se marchó nada contento del último Gran Premio de Qatar, una carrera a la que llegaba con muchas ganas de hacerlo bien y con la expectativa de estar luchando, si no por el podio, al menos por el top cinco junto con su compañero Aleix Espargaró, que se quedó a sólo una posición de acabar tercero.
Maverick, por el contrario, no pudo pasar de la 12ª posición después de un fin de semana en el que no encontró las sensaciones que esperaba con su RS-GP, desde luego un golpe moral para el catalán después de haber conseguido tiempos realmente competitivos a lo largo de la pretemporada.
Ahora, Viñales aterriza en Mandalika, en una pista en la que ya tiene experiencia sobre la RS-GP gracias al test de tres días que completaron los pilotos de MotoGP hace ahora una mes. El #12 de Aprilia confía en aprovechar ese feedback para ser mucho más competitivo en la carrera que se celebrará el próximo domingo, aunque primero quiere comprobar cómo funciona la carcasa que introducirá aquí Michelin, más dura que la utilizada en el test oficial para soportar las altas temperaturas que se registrarán en Lombok.
Antes de subirse a su moto, Viñales atendió a la prensa para hablar del fin de semana que tiene por delante.
Sin objetivos hasta que no esté 100% adaptado a la moto: "Es importante que ahora no nos marquemos ningún objetivo, sobre todo en cuanto a posiciones. Es una cuestión de adaptación a la moto, está siendo un poco complicada, sobre todo cuando vamos a un circuito en el que nunca he rodado con la Aprilia. Es difícil de entender y de apretar del modo correcto. Estamos trabajando muy duro en mi adaptación. La moto funciona muy bien, para mí está siendo más difícil, pero Aleix está haciendo que la moto funcione muy bien, y para mí es un buen punto de referencia. Todavía tengo que hacer mi mecanismo sobre la moto: llego aquí, freno así, acelero de este modo... necesito tiempo. Qatar fue difícil, llegábamos allí con las expectativas altas, pero aquí nos puede ir bien. Empezaremos con mi adaptación en la moto, y luego ya iremos viendo".
Cambiar de Yamaha a Aprilia ha sido como aprender a andar otra vez: "En Qatar nos hicimos una realidad diferente, porque los test fueron muy bien, allí tuvimos más tiempo para trabajar. Es complicado, todavía no estoy adaptado a la moto, es difícil en 40 minutos sacar lo mejor de ella. Se necesita tiempo, automatizar todo, para mí es algo nuevo, como aprender a caminar de una manera distinta. Se necesita tiempo, estoy tranquilo y sé que vamos a trabajar bien".
A la espera de entender cómo funcionan en Mandalika la nueva carcasa de Michelin: "Lo más difícil del fin de semana será que tendremos unos neumáticos que no probamos desde hace mucho tiempo, no sabemos cómo van a funcionar. Para mí es un proceso de adaptación, de coger los automatismos sobre la moto, y lleva tiempo. En Qatar me adapté bastante bien a la moto, hicimos lo que teníamos que hacer. Quiero empezar el fin de semana con positividad, en MotoGP las cosas pueden cambiar mucho de un fin de semana a otro, hay que ser positivo y mantenernos fuertes".
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Le preguntan por su salud mental y la gestión de la presión: "Ha habido gente que me ha presionado a nivel mental. Tengo que decir que mi salud mental es fantástica, nunca podría haber imaginado tener una vida mejor, así que mi salud mental es fantástica y estoy muy concentrado. Pero a veces espero estar en una posición en la que no pude estar en años anteriores por diversas razones, así que es normal que una persona esté molesta cuando lo da todo y los resultados no llegan. No puedes pretender que un piloto sea un robot, tiene sentimientos, todos tenemos problemas en casa, cosas... pero no por eso puedes decir que tengamos un problema mental, no es cierto. Mi salud mental es fantástica, de no ser así no me subiría a una MotoGP lo primero de todo. Creo que se ha ido demasiado lejos, porque siempre me presionaban diciendo que mi problema era mental, y no creo que sea así. Yo sabía dónde estaba el problema. Esto no quiere decir que yo no tenga mejorar y trabajar cada día, he estado trabajando con un psicólogo, con un fisioterapeuta, un coach personal, con mis ingenieros, mis mecánicos... tienes que trabajar todos los días. Vales lo que has hecho en la última carrera, así que toca trabajar duro. Me gusta que me hayas hecho esta pregunta, porque la presión es muy difícil de asimilar si estás solo. Veo que toda la gente espera de mí que llegue a un sitio y gane. Por un lado es algo bueno, porque la gente confía en mí, pero por otro lado, si no lo consigues, es difícil de asimilar. Pero esta presión me hace esforzarme siempre más, voy camino de convertirme en el mejor Maverick, pero paso a paso y sin prisa".
