 Redacción @todocircuitoweb |
Buell Motorcycles prometió novedades de cara a la última edición de la Daytona Bike Week que se ha celebrado este pasado fin de semana en Florida, y fiel a su palabra, el fabricante norteamericano ha presentado por primera vez una unidad de real de su futura SuperTouring, una potente motocicleta de carácter rutero que Buell ya nos adelantó hace justo un año a través de unos renders que hoy, por fin, son una realidad.
Aunque su comercialización no está prevista hasta 2023, el fabricante con sede en Michigan (USA) no ha podido esperar más y ha presentado su primer prototipo de la SuperTouring, una motocicleta enfocada a largas rutas por carretera que parece alejarse de ese espíritu off-road que acompañaba al render mostrado en marzo de 2021 y que montaba neumáticos mixtos y llantas de mayor diámetro.
La SuperTouring vista en la Daytona Bike Week es una motocicleta que se basa en el chasis de la ya extinta Buell 1125 CR, un bastidor fabricado con vigas de aluminio huecas que sirven a la vez como depósito de combustible, una innovación que la marca estadounidense introdujo por primera vez en su XB9R Firebolt del año 2002.
El motor es el mismo bicilíndrico V-Twin de origen Rotax puesto al día por Buell y que ya conocemos de su superbike Hammerhead, un veterano propulsor de 1190 cc, refrigerado por agua que es capaz de entregar nada más y nada menos que 185 cv de potencia y un demoledor par motor de 137 Nm, cifras que convierten a esta SuperTouring en una moto que bien podría rivalizar con modelos como la KTM 1290 Super Duke GT en cuanto a concepto y prestaciones.
Pese a su aspecto aventurero, la SuperTouring es unas moto enfocada al asfalto. Sólo hay que comprobar sus llantas de 17" para entender que este modelo está destinado a pisar siempre lo negro, aunque no descartamos una futura versión más 'adventure' que permite ciertas licencias en pilotaje off-road ligero. La mega-pantalla delantera y el manillar notablemente elevado invitan a pensar que esta nueva Buell estará lista para devorar largas distancias sin inmutarse.
La SuperTouring destaca a simple vista por su disco de freno delantero perimetral ya característico en toda la gama Buell y su óptica delantera gemela con tecnología Full-LED que le aporta una presencia y una personalidad propias.
Buell no ha ofrecido demasiada información sobre su SuperTouring, así que no podemos confirmar qué tipo de ayudas electrónicas ofrecerá al piloto ni tampoco podemos ofreceros cifras concretas de peso y potencia. Lo que sí sabemos es su precio en EEUU: 21.998 dólares, es decir, 20.160 euros al cambio. Su producción arrancará a finales de este mismo año y las primeras unidades se irán entregando durante el primer trimestre de 2023, al menos estas son las previsiones estimadas por Buell, que ya acepta reservas a través de su página web oficial.
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En este vídeo grabado por Buell durante la presentación del modelo puedes ver algunos planos cercanos de su SuperTouring:
