 Redacción @todocircuitoweb |
Raúl Fernández está más que satisfecho con la progresión que está teniendo al manillar de la RC16 del equipo Tech 3. Hoy el piloto madrileño no ha podido ser el rookie más rápido al cierre de la primera jornada de test IRTA en MotoGP -ese privilegio ha sido para Marco Bezzecchi y su Ducati-, pero el 1:59.682 que ha registrado el español le ha colocado 13º en la tabla de tiempos a 1.3 segundos de Aleix Espargaró, convirtiéndose en la KTM más rápida del sábado en Malasia.
Al igual que las KTM del equipo oficial, Raúl ha tenido la oportunidad de empezar a trabajar hoy en la nueva aerodinámica que el fabricante austriaco ha preparado para este 2022, una configuración que añade dos alerones adicionales en la parte media del carenado para generar más efecto downforce, y aunque está contento por el trato que recibe desde la fábrica, el #25 prefiere seguir centrado en su evolución sobre la RC16 antes de meterse seriamente con los cambios en su prototipo.
El piloto español ha explicado al cierre de la primera jornada de test IRTA en Sepang que "hoy lo importante era el trabajo más que el tiempo por vuelta, hemos ido mejorando en cada salida a pista, me he encontrado más cómodo que en el Shakedown, y esto es lo más importante. Luego sí que salí a hacer una vuelta rápida para comparar los dos neumáticos, no buscaba una vuelta rápida, pero la conseguí y estoy contento por eso. De todos modos mañana tenemos que seguir con el trabajo".
Aunque todavía está a un par de décimas del 1:59,468 que estableció en el último día de Shakedown, el rookie madrileño insiste en que día a día se va encontrando más cómodo sobre la RC16, y eso le permite gastar menos energía a la hora de pilotar: "Día a día voy llevando la moto más relajado, y a medida que te relajas, tu feeling mejora, es algo simple. Por eso cuando cambias de moto la primera parte de la temporada siempre es más difícil que la segunda. Ahora estoy en ese proceso, de pilotar más relajado y no usar tanto mi físico".
A la pregunta de si está trabajando con KTM en la moto y en su configuración, Raúl explica que ahora mismo "estoy centrando más en mí, es el proceso. Si no entiendes la moto y empiezas a cambiarla, entonces nunca vas a mejorar, eso está claro. Ahora voy entendiendo todo un poco más, y por eso piloto más relajado".
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Por suerte, el español afirma "no tener problemas específicos" en su adaptación a la KTM RC16, "sólo cosas pequeñas, MotoGP es una categoría muy apretada en este momento, y si pierdes media décima en varios sitios, al final cedes un segundo por vuelta. Ahora mismo no tengo un problema concreto, sólo tengo que seguir mejorando en todas las áreas, paso a paso", concluye el dorsal #25.
