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 Redacción @todocircuitoweb |
Jonathan Rea tiene por delante una temporada muy distinta a la de los últimos años. Por primera vez desde 2015, el piloto Larne competirá de nuevo con el dorsal 65 en el frontal de su Kawasaki, y lo hará intentando destronar al vigente campeón del mundo del WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, después de haber encarado las últimas seis temporadas con la difícil tarea de revalidar la corona conseguida el curso anterior.
De momento, los primeros test de pretemporada le han dejado a Rea y a Kawasaki un buen sabor de boca, especialmente después de comprobar la velocidad del piloto norirlandés en el último test celebrado hace unos días en el Circuito de Jerez, donde Rea sólo necesitó media jornada para bajar al 1:38 y demostrar una gran sintonía con la ZX-10RR que Kawasaki le ha preparado para este 2022.
"Este de enero es el segundo test de nuestra pretemporada y la verdad es que ha sido un buen test, aquí en Jerez", ha explicado Jonathan Rea en una entrevista recogida por WorldSBK.com. "En diciembre probamos algunas cosas nuevas y me sentí muy bien con la moto. La mayor diferencia es que ahora puedo frenar como yo quiero y tengo más confianza en la parte delantera de la moto; todo va según los planes".
El piloto de 35 años no esconde que su fábrica todavía debe juntar todas las piezas del puzzle para arrancar la temporada en Aragón a su mejor nivel: "Kawasaki ha estado trabajando muy duro entre bastidores y espero que podamos aprender algunas cosas de este test, ir a Portimao y a MotorLand Aragón antes del primer fin de semana de carreras, y también a Montmeló antes de eso, donde también estarán nuestros principales rivales; entonces podremos hacer comparaciones y saber exactamente dónde estamos".
Echando la vista atrás al 2021, Rea califica esta última temporada de "desafiante", aunque no oculta que sus batallas en pista con Toprak hicieron que cada fin de semana fuera "divertido". "Realmente disfruté 2021 porque aprendí mucho, aún fui rápido y luché… las batallas en las carreras fueron increíbles. Mi objetivo en 2022 es cometer menos errores. ¿Cómo hacemos eso? Necesitamos mejorar el paquete técnico de la moto. Las primeras impresiones hasta ahora son que la moto es un poco más fácil de pilotar cuando la conduzco al límite", explica Rea, convencido del potencia de la Ninja que llevará este año.-
Con el 2022 a las puertas, Rea sabe que Razgatlioglu volverá a ponérselo muy difícil este año, aunque no será el único: "¿Es Toprak el hombre a batir? ¡Bueno, vamos a verlo! Sería una tontería apostar en su contra y realmente siento que comienza como favorito, y creo que eso realmente ayuda en los preparativos, todo el entusiasmo que lo rodea a él y a su futuro. Tengo curiosidad por ver cómo se desempeñará en 2022. En WorldSBK nunca se sabe. Al margen de Toprak, hubo otros rivales que subieron a los podios en 2021, muchos pilotos sorpresa y muchos ganadores de carreras, ¡fue increíble!".
A sus 35 años recién cumplidos, Jonathan Rea es uno de los pilotos de mayor edad de la parrilla del WorldSBK, un campeonato que año tras año está dando la bienvenida a pilotos cada vez más jóvenes como es el caso de Iker Lecuona y Xavi Vierge, los dos últimos integrantes del box del Team HRC.
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Pese a todos los años que lleva compitiendo al máximo nivel -llegó a este paddock en 2009-, el de Larne asegura estar más motivado que nunca tras lo ocurrido en 2021, por eso la palabra 'retirada' no entra de momento en su diccionario personal: "En esta etapa de mi carrera siento que la motivación está en su punto más alto. No tengo que correr al límite... todo lo que quería ser cuando era niño era un Campeón del Mundo y lo logré en 2015. En este momento, estoy motivado por ganar, por llevar mi moto al límite y superar a mis rivales, pero también disfruto mucho viajando a nuevos lugares y trabajando duro con mi equipo entre bastidores. No sé cuándo se terminará... el año pasado tuve un sentimiento extraño cuando Chaz se retiró. Ha sido el rival de mi carrera y casi quería ir a verlo y decirle, 'oye, ¿esto es algo que se arrastra temporada a temporada o carrera a carrera, o simplemente llega un día y te dices eso es todo'? Yo sé que mi hora llegará, pero quiero terminar a mi manera", concluye el seis veces campeón del WorldSBK.
