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Segunda y última jornada de test privado WorldSBK en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, de nuevo con una temperatura magnífica para esta época del año (18 °C de máxima) y menos viento en comparación al miércoles. Hoy sólo han rodado tres pilotos de la categoría Superbikes, los dos miembros del Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea y Alex Lowes, y el integrante del equipo Puccetti, el francés Lucas Mahias. Honda ha decidido no salir hoy a pista para reservar los días de test privados (10 por piloto) con los que cuentan esta temporada, de modo que Xavi Vierge e Iker Lecuona se han quedado en tierra.
Ausente ayer por decisión de Kawasaki, Jonathan Rea sí que ha podido rodar hoy en Jerez con la versión 2022 de su ZX-10RR. El piloto de Larne sólo ha completado media jornada de test (salió a pista a la 13:00 de la tarde) con 61 vueltas acumuladas hasta el banderazo a cuadros, y a pesar del poco tiempo que ha permanecido en pista, Rea no ha tenido problemas para marcar un tiempazo y dejar a su compañero de equipo a casi 1,5 segundos.
Si ayer ningún piloto fue capaz de bajar de la barrera del 1:40 en Jerez, Rea sólo ha necesitado hoy cinco vueltas para firmar su primer 39 del día. El seis veces campeón de Superbikes siguió bajando de forma constante sus cronos con el paso de las vueltas, y antes de cerrar la persiana de su box paró el cronómetro en 1:38.851, un tiempo prácticamente calcado al 1:38.831 que el propio estableció el pasado mes de diciembre en esta misma pista después de tres días dando vueltas al trazado andaluz. Sin duda alguna, lo de hoy es toda una declaración de intenciones del piloto norirlandés, que ha arrancado el 2022 en perfecta sintonía con su Ninja.
Lowes, por su parte, ha seguido adelante con el trabajo que ya inició el miércoles. El británico ha confirmado el buen estado del hombro que se lesionó a finales de 2021, firmando hoy un 1:40.266 que mejora en una décima su registro más rápido del miércoles.
Tras él, Lucas Mahias cerraba la breve lista de tiempo de los pilotos de Superbikes con un 1:40.542 y con muy buenas sensaciones en la muñeca que se fracturó hace ya cuatro meses y que ha mantenido al francés alejado de los circuitos desde entonces. Mahias ha estado probando un sistema de suspensiones Öhlins en lugar de las Showa que equipaba el Kawasaki Puccetti hasta ahora, y salvo sorpresa, parece que el equipo italiano apostará por la marca sueca para este 2022.
En la categoría de Supersport, Niki Tuuli ha vuelto a situar a su nueva MV Agusta F3 800 en lo más alto. El finlandés ha bajado su mejor tiempo del miércoles en medio segundo, seguido de Can Öncü (1:42.361), que le ha cedido su Kawasaki ZX-6R a su mentor, Kenan Sofuoglu, durante una tanda para que el expiloto turco probara su moto y confirmara algunos cambios introducidos en el sistema de frenos de la moto del equipo Puccetti.
Además de rodar con la ZX-6R, Sofuoglu volvía a subirse este jueves a la MV Agusta F3 800 de su sobrino Bahattin -ausente en el test por COVID19- para completar 30 vueltas más y firmar una mejor vuelta personal en 1:43.774, a 1,5 segundos de la MV Agusta de Tuuli. Ana Carrasco ha completado con éxito su segunda jornada de test sobre la ZX-6R del Orelac VerdNatura acumulando 52 vueltas y un mejor tiempo de 1:47.553, a cinco segundos de los hombres más rápidos de la categoría.
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Finalizado este test de Jerez, algunos equipos del WorldSBK se desplazarán ahora hasta Portimao para rodar allí los días 8 y 9 de febrero, entre ellos los equipos Aruba.it Racing – Ducati, Pata Yamaha with Brixx WorldSBK, Barni Spark Racing Team y Kawasaki Racing Team WorldSBK.
Test Jerez Superbikes Día 2
1. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:38.851
2. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:40.266
3. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1: 40.542
Test Jerez Supersport Día 2
1. Niki Tuuli (FIN), MV Agusta, 1:42.341 min
2. Can Öncü (TR), Kawasaki, 1:42.361
3. Kenan Sofuoglu (TR), MV Agusta, 1:43.774
4. Yari Montella ( I), Kawasaki, 1:43.875
5.º Ben Currie (AUS), Kawasaki, 1:44.606
6.º Jeffrey Buis (NL), Kawasaki, 1:45.679
7.º Ana Carrasco (E), Kawasaki, 1:47.553