 Por John Fernández @fernanduzo |
Desde Japón llegan buenas nuevas para los amantes de las motos clásicas y retro. Aunque es sólo un rumor, Honda está pensando en sacar al mercado una renovada Honda Hawk 1100 inspirada en el modelo de los años 70 de 400 cc. Según la revista japonesa Young Machine, en las oficinas de patente japonesas se ha encontrado un documento con al prototipo de la nueva Honda CB1100 Hawk, que ni siquiera cambiaría de abreviatura ni de nombre.
Sería la sustituta perfecta para la saga de la CB1100, que ya no está en venta, y como lo retro está de moda, es una apuesta segura para el mercado de este tipo de motos, aunque con varios toques bastante disruptores de la propia Hawk, pues para empezar, ya no utilizaría el antiguo motor tetracilíndrico en línea transveral refrigerado por aire, sino que montaría el motor de la actual moto de maxitrail CRF1100 Africa Twin.
De esta manera, Honda seguiría la tónica de las Rebel CMX1100 y NT1100, recuperando viejas glorias al mercado actual. A pesar de que se trataría de una moto bicilíndrica y no tetracilíndrica, es lo que el futuro más inmediato reclama, pues diseñar, fabricar y poner en funcionamiento un motor que probablemente sea inutilizado de aquí a menos de diez años por las normativas no es una buena inversión para la marca japonesa.
Si lo que te preocupa el diseño, tranquilo, porque esta CB1100 Hawk tiene un estilo vintage que recuerda al tipo Hawk, con escape como el que montan las motos tipo scrambler. Está inspirada en la Honda CB 400 T Hawk II, tal y como han dejado ver las filtraciones y renders de la moto que han publicado en la propia revista japonesa Young Machine, que es la que ha tenido acceso a toda esta información, y que te publicamos a continuación:
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Como se puede observar, este prototipo aún no oficial, cuenta con un marco tubular doble de acero muy similar al de la Rebel 1100, con el protagonista de esta película: el bimotor de 1084 cc de la Africa Twin. En caso de llegar al mercado, podría llegar con un motor de 102 cv, así como una versión limitada perfecta para el segmento de motos del carnet A2.
