 Redacción @todocircuitoweb |
Yamaha quiere celebrar por todo lo alto la Triple Corona -títulos de piloto, equipo y constructor- que este año ha conseguido la fábrica de Iwata en el Mundial de Superbikes poniendo a la venta una edición muy limitada de su YZF-R1 con un exquisito nivel de preparación y un rendimiento muy parejo a la superbike con la que Toprak Razgatlioglu ha conquistado este año un total de 13 victorias además de la corona de pilotos tras una intensa y emocionante temporada.
La marca japonesa sólo fabricará un total de 21 unidades de la ya bautizada como "Limited Edition Toprak Razgatlıoğlu Yamaha R1 World Championship Replica", una superbike que se montará a mano en el cuartel general de Crescent Racing por los mismos técnicos que trabajan en el equipo de Superbikes del fabricante nipón.
Esta YZF-R1 tan especial cuenta con mejoras de todo tipo, incluyendo motor y parte ciclo. El propulsor de cuatro cilindros en línea y cigüeñal crossplane de la R1 gana 20 cv y es capaz de entregar un total de 205 cv de potencia a la rueda trasera -unos 225 cv al cigüeñal aproximadamente- gracias a la instalación de una ECU GYTR con los mismos mapas que emplea Razgatlioglu en su moto oficial, además de estrategias específicas de control de tracción, freno motor y anti-wheelie basadas en las que emplea el turco.
Otro elemento que mejora sustancialmente la entrega de potencia de esta R1 Limited Edition es su sistema de escape completo Akrapovic, que además pesa 6,5 kilos menos en comparación al sistema original. La moto en conjunto detiene la báscula en 175 kilos con el depósito lleno, es decir, se ha logrado una reducción de peso de 26 kilos respecto a una YZF-R1 de serie gracias a la retirada de todo el sistema de luces, el nuevo escape, el uso de piezas fabricadas en fibra de carbono y la instalación de unas nuevas llantas de aluminio forjado M7RS fabricadas por Marchesini.
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El apartado de suspensiones también sube de nivel gracias a la entrada de una horquilla Öhlins con las mismas especificaciones que la empleada por Yamaha en el WorldSBK, confiando la zaga trasera de la moto a un amortiguador Öhlins TTX36GP, añadiendo además un nuevo amortiguador de dirección del mismo fabricante.
Los frenos también cuentan con especificaciones de competición: delante Yamaha ha instalado las pinzas del WorldSBK que emplea Toprak en su moto, unas Brembo GP4RX de construcción monobloque acompañadas por discos Brembo T-Drive de 320 mm, bomba radial Brembo Corta Corsa, latiguillos metálicos Hel Performance y líquido de frenos Ferodo FRF340 Race.
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Los 21 compradores de esta R1 tan especial se llevarán a casa, además de la moto, un certificado de autenticidad firmado personalmente por Toprak Razgatlioglu y el director de equipo del PATA Yamaha, Paul Denning, dos pases VIP para poder asistir a una carrera del WorldSBK 2022 y pasar tiempo en el paddock junto al piloto turco, una jornada de curso de pilotaje en un circuito del Reino Unido a cargo de James Hillier o Niall Mackenzie y una parte de la equipación usada por Razgatlioglu en 2021 con la firma del campeón del mundo de Superbikes.
Cada una de estas 21 unidades preparadas por el Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Team tiene un coste de 46.320 euros IVA incluido. A continuación encontrarás toda la preparación de la moto:
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