Foto: Motogp.com
 Redacción @todocircuitoweb |
La temporada 2022 del Mundial de MotoGP ya está en marcha. El Circuito de Jerez Ángel Nieto abrió su pitlane a las 10:00 de la mañana de este jueves 18 de noviembre para el pistoletazo de salida al nuevo curso de la categoría reina; por delante, dos jornadas de test oficiales que serán fundamentales para todas las fábricas inscritas en el campeonato, especialmente ahora que se ha terminado la congelación en el desarrollo de los motores y que sus ingenieros tienen todo un invierno por delante para ultimar los prototipos que veremos en pista el próximo año.
De los 29 pilotos inscritos en el test, hoy han salido a pista 27 de ellos. Los probadores Stefan Bradl y Dani Pedrosa han sido los únicos que, transcurridas las cuatro primeras horas de test, no se han enfundado de momento el mono; el primero en hacerlo fue Luca Marini, que salió del box del bautizado como VR46 Racing Team poco antes de las 11:00 de la mañana, luciendo una Ducati totalmente negra con la denominación del equipo en amarillo flúor, sin rastro alguno de la petrolera ARAMCO en sus carenados.
A medida que fueron pasando los minutos y con una temperatura ambiente que poco a poco ha ido superando los 20 °C, la pista de Jerez se ha convertido en un auténtico hervidero de actividad. De momento, todavía con cuatro horas por delante para finalizar la primera jornada de test, el tiempo más rápido es para Takaaki Nakagami, que está exprimiendo a fondo la Honda de 2022 en esta jornada inaugural.
La ausencia de Marc Márquez y el delicado estado físico de Pol Espargaró tras su caída del sábado -hoy sólo lleva 24 vueltas-. han obligado a Takaaki y Álex Márquez a cargar con todo el peso del desarrollo de la RC213V 2022, que mantiene la nueva toma de aire al estilo Yamaha ya vista en los test de Misano y Jerez, además de algunos cambios menores en los apéndices aerodinámicos y, por supuesto, un motor totalmente nuevo.
El japonés del LCR Honda ya lleva 40 vueltas con la moto del próximo año, y de momento es el más rápido con un tiempo de 1:37.713, un registro rápido si tenemos en cuenta que el récord absoluto de Jerez lo tiene Maverick Viñales desde 2020 con un 1'36.584.
Buen arranque también para Enea Bastianini, que ocupa la segunda plaza de la tabla de tiempos a 84 milésimas de Nakagami. El italiano ya ha dejado aparcada la Ducati GP19 que ha pilotado este año para empezar a trabajar con la Desmosedici GP21 de su nuevo equipo, el Team Gresini Racing, donde comparte box con uno de los cinco rookies de esta temporada: Fabio Di Giannantonio, que después de 26 vueltas sobre su nueva MotoGP ocupa la 25ª plaza, a 4.7 segundos de Nakagami.
Entre los rookies, el más rápido del jueves es, de momento, Raúl Fernández. El madrileño ha dado 31 vueltas desde las 11 de la mañana, y ahora mismo es 22º a 2.4 segundos del mejor tiempo de referencia, seguido del probador de Suzuki, Takuda Tsuda, y de su compañero en el Tech 3 KTM, Remy Gardner, que ocupa la 24ª posición (+3.685) a más de un segundo del tiempo de Fernández.
Foto: Motogp.com
Hoy también está siendo el estreno en MotoGP para Marco Bezzecchi al manillar de la segunda Ducati GP21 del equipo VR46 (26º +4.801) y de Darryn Binder sobre la Yamaha M1 del WithU Yamaha RNF MotoGP Team. El piloto sudafricano es ahora mismo el más lento en pista con un mejor registro de 1:43.561 en su primera experiencia en la categoría reina, a 5.8 segundos de los registros más competitivos.
Tanto Pecco Bagnaia (6º +0.329) como Jack Miller (19º +1.786) tienen cada uno a su disposición una Desmosedici GP22 pintada con los colores que han utilizado este año. Johann Zarco (7º +0.372) y Jorge Martín (14º +1.036) se están intercambiando un prototipo del año que viene, mientras que el resto de pilotos Ducati van todos con una GP21 de este último año.
En el caso de Yamaha, los de Iwata también les han entregado a Fabio Quartararo (5º +0.307) y Franco Morbidelli (8º +0.419) sendas versiones 2022 para empezar a trabajar desde hoy mismo; Andrea Dovizioso también está rodando con una M1 totalmente negra del próximo año.
En Suzuki, Alex Rins (3º +0.097) y Joan Mir (16º +1.113) también trabajan con dos motos nuevas del año 2022, mientras que en Aprilia, Aleix Espargaró (10º +0.494) y Maverick Viñales (4º +0.148) están trabajando con motos híbridas que mezclan componentes de este año con piezas de 2022.
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El test finalizará esta tarde a las 18:00, momento en el que publicaremos una actualización con todo lo acontecido hoy en Jerez.
Test Jerez MotoGP 2022 (Hasta las 14:00)
