 Redacción @todocircuitoweb |
Aleix Espargaró ha conseguido este año su segundo mejor resultado final desde que llegó a la categoría de MotoGP en 2010. El piloto de Granollers ha cerrado el curso 2021 con una octava posición en la general del campeonato, sólo superada por la séptima plaza que se adjudicó en 2014 cuando compitió sobre la Yamaha Open del Forward Racing.
Pese a que los resultados no le han acompañado en las últimas carreras -en Valencia acabó 9º-, Aleix hace balance positivo de una temporada en la que ha conseguido el primer podio de Aprilia en MotoGP, y ahora sólo piensa en descansar junto a su familia este invierno antes de arrancar un 2022 en el que tanto él como Maverick Viñales están obligados a conseguir grandes cosas en el primer año de Aprilia como equipo oficial al 100%, ya sin la compañía del Gresini Racing.
Tras acabar el año en Valencia, Aleix atendió a los medios de comunicación para hablar de la carrera de y de cómo le han ido las cosas este 2021.
Fue rápido hasta que se acabó el neumático trasero: "En las últimas 6 ó 7 vueltas de la carrera he sufrido mucho, estaba sin neumático. En la primera mitad de la carrera fui competitivo, empecé muy agresivo y remonté cinco o seis posiciones, estuve con Fabio durante más de media carrera, en el top 6. Pero nuestra moto sigue teniendo los mismos problemas, no gira, tengo mucha falta de grip en mitad de la curva, así que en cuanto el neumático empezó a bajar no pude mantener el ritmo y perdí distancia. Hoy no quería caerme, la segunda parte del año no es que haya sido muy buena, y para mí era importante volver al box con la moto".
Final de año discreto, pero buen balance en general: "No puedes analizar una temporada fijándote sólo en una carrera o en las tres últimas, han sido 10 meses dentro de un campeonato extremadamente difícil, y creo que en general hemos sido competitivos. 120 puntos, 8º en la general... si miras a los pilotos que están detrás de mí en la clasificación, es un trabajo increíble el que hemos hecho Aprilia y yo. No diría que estoy feliz, pero sí satisfecho con el trabajo que hemos hecho".
Vuelta al trabajo el próximo jueves en Jerez: "Ahora volveré a casa un par de días, el miércoles volaré a Jerez. Aprilia ya estuvo probando la moto híbrida del año que viene hace unos días en un circuito en Italia, la moto de 2022 todavía no está acabada. Tendremos dos motos, una para Maverick y otra para mí, con algunas piezas nuevas, como el chasis. Esta semana estuve en el túnel de viento probando la nueva aerodinámica con Maverick. Estamos trabajando duro. Hoy le dije a mi equipo que la temporada había sido buena, pero quiero más. Necesitamos mejorar en algunas áreas, y sabemos cuáles son. La temporada 2022 ya está en marcha".
Su charla en pista con Valentino Rossi nada más cruzar la línea de meta: "Le dije que había sido un placer haber compartido una parte de mi vida con él. Creo que soy uno de los pilotos que más veces ha compartido la pista con él en los últimos años. Es como jugar con Messi en el Barcelona, o en los Bulls con Jordan. He corrido contra él muchos años. Todos le recordaremos para siempre. Cuando sea abuelo le diré a mis nietos que yo corrí contra él durante más de diez años y que fue un auténtico places. Ha hecho historia".
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El año que viene seguirá con su mismo entorno técnico pese a la separación con Gresini: "En mi equipo técnico habrá cero cambios. Tengo unas 25 personas trabajando en mi lado contando ingenieros y demás, y sólo habrá un par de cambios. Un mecánico y un ingeniero se van, pero para mí no cambia nada. Aprilia está invirtiendo mucho en el nuevo equipo, tendremos un nuevo camión para los ingenieros, muchas cosas nuevas. Es emocionante, aunque esto ya llega un poco tarde para mí. Ha sido un placer formar parte de la familia Gresini, pero Aprilia es Aprilia, una gran marca que merece tener un equipo oficial propio. Tendremos a parte de la nueva estructura en Jerez esta semana".
