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 Redacción @todocircuitoweb |
El Team Suzuki ECSTAR está a punto de poner punto y final a su primera campaña en MotoGP sin Davide Brivio al timón de su box. Sea o no coincidencia, la fábrica de Hamamatsu ha completado un año muy por debajo de sus expectativas, con un Joan Mir incapaz de defender el título conseguido en 2020 y con un Alex Rins que tampoco ha dado ese paso adelante que muchos esperaban.
A la espera de saber qué pasará en Valencia este domingo, Suzuki podría acabar el año sin victorias. Ninguno de sus dos pilotos ha sido capaz de coronar este año la posición más alta del podio, y aunque el 2020 tampoco fue demasiado prolífico en lo que respecta al número de victorias, al menos tanto Joan como Alex fueron capaces de anotarse un triunfo cada uno.
Suzuki tampoco puede aspirar este año a ganar los títulos de mejor fábrica y equipo. Ducati ya se apuntó la corona de marcas en Portugal con una ventaja de 105 puntos respecto a los japoneses, y los de Hamamatsu llegan a Valencia terceros en la clasificación general de equipos con 98 puntos de desventaja respecto al Ducati Lenovo Team, otra batalla perdida.
Con la pretemporada 2022 a la vuelta de la esquina -Jerez acogerá el primer test el jueves y viernes de la próxima semana-, el Team Suzuki ECSTAR todavía no ha aclarado quién será la persona que tomará definitivamente el relevo de Davide Brivio. Shinichi Sahara, hasta ahora Project Leader de Suzuki en MotoGP, asumió parte de las funciones del italiano tras su marcha, pero el directivo japonés ya ha reconocido en varias entrevistas que el equipo necesita sí o sí la figura de un Team Director con carisma y capacidad de liderazgo que permita a Sahara centrarse en la parte técnica del Team Suzuki ECSTAR.
Se habló de que Wilco Zeelenberg, en la actualidad miembro del Petronas Yamaha SRT, podría asumir este rol en Suzuki a partir de 2022, pero el expiloto holandés ya ha sido confirmado como futuro team manager del WithU RNF MotoGP Team en el que militarán Andrea Dovizioso y Darryn Binder a partir del curso que viene.
Hace un par de carreras, llegó incluso a hablarse de un posible retorno de Brivio a MotoGP al no estar del todo a gusto con su puesto en el equipo Alpine de Fórmula 1, donde Davide esperaba tener mayor capacidad de decisión. El CEO del equipo, Laurent Rossi, desmintió hace unos días que su escudería se está planteando dejar escapar a Davide Brivio pese a los rumores que estaban circulando por el paddock del mundial de monoplazas: "Noto que se echa mucho de menos a Davide en el lado de MotoGP. Pero para mí, está haciendo un muy buen trabajo. Aporta mucho a la gestión de los pilotos ya la cohesión del equipo en la pista. Para mí, no hay un tema de Davide Brivio del que hablar. Cumple con las expectativas", aseveró Rossi en una entrevista ofrecida a Auto Hebdo.
Brivio, por su parte, también se encargó de zanjar las habladurías sobre un posible regreso a MotoGP, ya sea recuperando su puesto en Suzuki o poniéndose al frente del nuevo equipo que formará Valentino Rossi. El directivo italiano habló sobre este asunto para los micrófonos de SKY Sport durante el GP de México, dejando clara su postura: "¿Si echo de menos MotoGP? Tengo mucho que hacer aquí y estoy disfrutando de la experiencia que estoy adquiriendo ahora mismo. Estoy aquí y me gusta llevarme estos momentos porque tenemos que concentrarnos en la última parte de la temporada y defendernos ante Alpha Tauri".
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"Aún me queda mucho por hacer aquí", insiste Brivio. "La Fórmula 1 es muy compleja. Estoy en este campeonato y estoy tratando de aprender tanto como sea posible. ¿Si iré a Suzuki o firmaré con el equipo de Valentino Rossi? No, me quedaré con Alpine y Formula 1", sentencia el director deportivo del equipo formado por Fernando Alonso y Esteban Ocon.
