.jpg)
 Por Lucas Peydro@todocircuitoweb |
La nueva Moto Guzzi V7 2022 ha sido cazada por nuestros compañeros de Moto.it cerca de los alrededores de la fábrica de Mandello Di Lario, situada en una pequeña localidad que se encuentra a la orilla del lago Di Como. La moto fue captada con una estética llamativa más deportiva que la que adorna el modelo actual de la Moto Guzzi V7, aunque conserva sus llantas de radios de aspecto clásico.
Probablemente el modelo que se muestra en imagen no es el definitivo y está camuflado con piezas del carenado que no serán introducidas en el modelo original de producción en serie. Podemos apreciar que el faro LED está montado más abajo que de costumbre, el faro trasero se encuentra mucho más integrado en la carrocería, y observamos también un depósito más esbelto.
Además, las nuevas placas que cubren parte de la suspensión delantera, el nuevo asiento ergonómico y las placas laterales le aportan una estética más moderna que su predecesora.
El motor utilizado en el prototipo de las fotos espía es el mismo que el de la actual V7, derivado del V85 TT. Se trata de un V2 de 853 cc calado a 90º que rinde una potencia 65 cv a 6.800 rpm y un generoso par motor de 73 Nm a 5.000 rpm. Por supuesto, ya está adaptado a la normativa Euro5.
La generación actual de la V7 cambiará en 2022
La marca italiana ya avisó que presentaría en el próximo EICMA, en Milán el 25 de noviembre de este mismo año, su nuevo modelo sport-touring V100 Mandello, y es evidente que no será su única novedad. Las fotos robadas nos dejan ver la estética impactante de esta renovada V7, con unas nuevas líneas muy modernas, en especial en la parte trasera de la moto, con las tapas del colín que rodean todo el asiento y la luz de freno trasera integrada en la carrocería.
Si algo está claro es que en Motto Guzzi se han puesto las pilas para renovar la estética de sus motocicletas que se estaba quedando un tanto anticuada respecto a la competencia, pero sin perder la esencia tan característica de la emblemática marca italiana.
Leer también: Nueva Norton V4SV, la Superbike británica de lujo creada para el TT de la Isla de Man
No obstante, cada vez es mayor el número de marcas que están apostando por el segmento naked de media cilindrada y aspecto vintage como es el caso de la última Kawasaki Z650RS o la Triumph Trident, dos modelos que sin duda tendrán que verse las caras con la esta nueva generación de la V7 de Moto Guzzi cuya presentación oficial se producirá a finales del mes de noviembre en Milán.
.jpg){kind=link}