 Redacción @todocircuitoweb |
Raúl Fernández ya sabe lo que se siente al abrir el acelerador de una MotoGP y disfrutar de los 270 cv del propulsor V4 de la KTM RC16, la moto que pilotará el próximo año en las filas del Tech 3 Racing y que hoy ha podido probar por primera vez aprovechado la segunda jornada de test oficial MotoGP celebrada en el Circuito de Misano Marco Simoncelli.
El piloto madrileño firmó su mejor vuelta en la tanda matinal, después de haber completado un total de 34 vueltas al manillar de la RC16 hasta parar el crono en 1'33.988, sacándole siete décimas a su compañero de equipo Remy Gardner, que también ha estado hoy debutando con la KTM de MotoGP.
Raúl, que hoy ha llevado la moto de Iker Lecuona, volvía de nuevo a pista por la tarde para dar 17 vueltas más, aunque ya no pudo mejorar su crono matinal y completó esta segunda tanda con un 1:34.360 como mejor registro, acabando su primer día de test en la clase reina a 2.3 segundos del mejor tiempo del test.
"Estoy muy contento, tengo que darle las gracias al equipo Tech 3 y a KTM por la oportunidad, para mí ha sido un día increíble que nunca olvidaré", decía Raúl tras bajarse de la moto al micrófono de Motogp.com. "La moto es increíble, al principio pensaba que serían muchas cosas nuevas de golpe, como los frenos de carbono, pero luego me he encontrado con una moto fácil y lo he disfrutado como un niño. Quiero empezar ya el trabajo de cara al año que viene lo antes posible, pero estoy totalmente centrado en Moto2, en Valencia ya me centraré en la MotoGP".
El madrileño, impresionado por la descomunal potencia del V4 de la KTM, recibió ayer unos valiosos consejos por parte del probador de su fábrica, Dani Pedrosa, que hoy ha aplicado en pista: "¿Lo que más me ha impresionado? Todo, la potencia es increíble, cuando piensas que la Moto2 ya es una moto con buena potencia, pruebas la MotoGP y dices 'bua, esta moto es una broma' (risas). Ayer estuve hablando con Dani Pedrosa, me dio algunos detalles para no carme y todo eso (risas). También ha sido genial estar junto a Brad y Miguel, porque ya tienen mucha experiencia con esta moto, y es genial hablar con ellos. He podido mejorar mucho gracias a Dani".
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Fernández estaba en una nube nada más acabar el test, donde ha tenido la oportunidad de compartir pista con algunos de sus ídolos, aunque fue incapaz de coger su rueda: "No podía seguir a nadie, era demasiado lento (risas). He visto a muchos pilotos como Márquez, Mir o Maverick, y dices 'guauuu', pero son muy rápidos y es imposible seguirles", concluía Fernández.
Remy Gardner, por su parte, también firmaba su mejor crono personal por la mañana, un 1'34.641 que situaba al líder de Moto2 a tres segundos del tiempo establecido por Aleix Espargaró. Para el australiano el día "ha sido increíble, la verdad. Lógicamente ya esperaba esa potencia y esa frenada, pero hasta que no lo pruebas no lo entiendes. Ha sido increíble, sinceramente, ponía marchas como si no hubiera un mañana (risas), es una locura lo rápida que es, ha sido un día divertido".
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"Es bueno probar la moto y entender cómo va", prosigue el hijo de Wayne Gardner. "Tampoco he dado muchas vueltas, sólo se trataba de ir entendiéndola y sentir su potencia, ha sido una especie de regalo por parte de KTM. No sé muy bien qué cambiará en la moto el próximo año, pero ha sido un día bonito, no puedo quejarme".
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Gardner ha sufrido un pequeño percance sobre la RC16 en tercer sector de Misano, por suerte algo puramente anecdótico: "La caída ha sido un poco estúpida la verdad, llevaba un neumático trasero nuevo, iba con la rueda un poco levantada y en la curva diez me he salido de la trazada, iba más rápido que con la Moto2 y al frenar he empezado a abrirme y me he caído en lo sucio, caída pequeña y tonta, ha sido la primera", finalizaba Remy entre risas.
