 Alex Delgado @ADelgadoM |
El mundial de MotoGP llega poco a poco a su final. Joan Mir admite que todavía tienen que mejorar en distintas áreas si quiere luchar por el campeonato, pero asegura que hace balance positivo de esta temporada pese a tener a Fabio Quartararo a más de 60 puntos en la general.
El vigente campeón de MotoGP ha asegurado que este fin de semana espera luchar por la victoria en un circuito que le gusta y que se adapta bien a su estilo de pilotaje. El del Team Suzuki Ecstar ha asegurado que probará a utilizar el holeshot trasero que descartó para Silverstone por la peculiar configuración de Motorland Aragón y manda un pequeño recado a los japoneses.
En la jornada previa al Gran Premio de Aragón, Joan Mir ha atendido a la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Motivado para el Gran Premio de Aragón: “Estoy confiando, esperaba este GP durante todo el año. Me gusta y he conseguido buenos resultados con buenas carreras. Espero que este año no sea una excepción. Creo que la moto puede funcionar bien. Ya veremos donde estamos y lo que podemos hacer”.
La decisión de los neumáticos de carrera es consensuada con Michelin: “Normalmente lo que hacemos es que traen distintos compuestos y alguna recomendación con cada uno y sus temperaturas. Aparte de la experiencia que tienes al utilizarlo. Normalmente tienes el blando que es complicado terminar una carrera con este compuesto. Luego el medio y el duro trasero. En los libres trabajas para dar el máximo número de vueltas. Juntamente con la opinión del piloto y las sugerencias de Michelin decides los neumáticos”.
Está contento con los neumáticos de Michelin: “No es algo que yo tenga que decidir. Ahora mismo esto es lo que hay, Michelin, con quien he trabajado desde que llegue a MotoGP. Siempre me he sentido bien y no tengo quejas en prestaciones. Es verdad que entre un neumático y otro tenemos diferencia de prestaciones. No está en mi poder decidir si debemos cambiar o no. Iré con lo que tengo. Es una situación difícil para nosotros, espero que esto mejore”.
Preocupado por los neumáticos defectuosos: “Alguna vez te toca un neumático que no va bien, es normal. Es complicado el deslizamiento de los neumáticos, pero no tan grande como este año. Hemos tenido muchos problemas parecidos aquí”.
No se arrepiente de nada: “He dado el 100 por 100 en todas las carreras y esto me ha llevado a ser segundo lejos del primero. Estoy tranquilo porque de mi parte he puesto todo. Se está complicando un poco el asunto”.
Espera que a final de temporada pueda luchar por revalidar el título: “Cada año cambia todo mucho y pasan cosas diferentes, este deporte es muy impredecible y espero que se dé la vuelta un poco. En un fin de semana pueden cambiar mucho las cosas”.
Utilizará el holeshot trasero: “Es similar a Silverstone, pero hay sitios en los que con el device trasero puedes ganar. Todavía no ha llegado la evolución del holeshot, tenemos uno que funciona bien y tenemos que seguir trabajando. Veremos si eso compensa. Toca ver si el compromiso nos permite ganar unas décimas. Lo probaré”.
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Pide a Suzuki que traiga la evolución la semana que viene: “Espero que la evolución llegue lo antes posible, espero que sea para Misano, sería la bomba. Es difícil, se tiene que probar, y hacerle kilómetros para asegurar que aguanta”.
