Nueva KTM 450 SMR 2022: Datos oficiales y precio en Espa�a

Redacción  @todocircuitoweb

Precisa como una navaja en el asfalto y ahora con una nueva estética a juego, la KTM 450 SMR 2022 es la expresión definitiva del Supermoto para KTM. Su motor ganador de campeonatos en los modelos KTM de motocross y supercross, ha sido ajustado y modificado para un uso óptimo en Supermoto. 

Con un peso de apenas 27 kg, este propulsor ruge lleno de par y muerde con fuerza con sus 63 cv de potencia. Su curva de potencia es totalmente aprovechable gracias al cambio de marchas Pankl Racing Systems de cinco velocidades, equipado con un sensor que aplica mapas de motor específicos para cada marcha. Un cuerpo de aceleración Keihin de 44 mm es clave para extraer el máximo partido a la KTM 450 SMR.

La KTM 450 SMR está equipada con una ligera y compacta culata SOHC (un árbol de levas en cabeza). El diseño se ha enfocado en el centrado de masas, lo que contribuye a una excelente manejabilidad general de la moto. El árbol de levas en cabeza tiene una superficie de fricción optimizada y una distribución de válvulas para una respuesta de motor impresionante. 

Las cuatro ultraligeras válvulas de titanio (de 40 mm en la admisión y de 33 mm en el escape) se mueven mediante unos balancines extremadamente rígidos. Los balancines en el lado de admisión están tratados mediante DLC, permitiendo a este impresionante motor alcanzar regímenes de hasta 11.500 rpm. 

La KTM 450 SMR 2022 cuenta con un embrague antirrebote Suter que evita las reacciones indeseadas de la rueda trasera y los rebotes al frenar con fuerza en plena curva. El sistema hidráulico Brembo asegura una modulación perfecta del embrague.

Su gran comportamiento es el resultado de un chasis especial de acero al cromo-molibdeno, que ofrece una combinación perfecta de características de torsión y flexión y fabricado con soldadura láser robotizada para lograr la máxima precisión y calidad.  Su geometría con un offset de 16 mm aporta un tacto natural que invita al ataque, combinado con unas pletinas de dirección mecanizadas y un manillar regulable en tres vías. El peso en seco de toda la moto es de 102 kilos sin gasolina.

KTM ha dotado a su 450 SMR moto con una larga lista de piezas de primera calidad. Con este fin, la tecnología XACT de WP Suspension ayuda a la KTM 450 SMR 2022 tanto a agarrarse al asfalto como a deslizarse por él, jugando con las fuerzas de la física con unas ligeras llantas de radios sin cámara Supermoto ALPINA de 16,5/17, equipadas con unos neumáticos slick Bridgestone. 

Las máximas prestaciones de frenado se consiguen con una configuración de pinza delantera de anclaje radial de cuatro pistones y una bomba de freno de primera calidad, ambas firmadas por Brembo, junto con unos discos delantero y trasero de 310 mm y 220 mm respectivamente.

Para 2022, la KTM 450 SMR se presenta con un acabado del chasis en naranja racing, para reforzar aún más su vínculo con las máquinas oficiales ganadoras pilotadas por las estrellas del Red Bull KTM Factory Racing. El actualizado chasis combina a la perfección con la nueva funda azul del asiento y los frescos colores de los gráficos para enfatizar visualmente el estrecho vínculo con las motos Factory de KTM. La KTM 450 SMR 2022 estará disponible en los concesionarios oficiales de KTM a partir de septiembre de 2021. Su precio ya confirmado en España es de 11.079 € IVA incluido.

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