Imagen: Motorcyclenews.com
 Mariàn Pérez Villa @todocircuitoweb |
El segmento del Trail está madurando y se diversifica claramente hacia dos estilos: el Off Road y el Gran Turismo, una razón más que suficiente para que las marcas del mercado trabajen para ser las más competitivas, como es el caso de Honda, que prepara el lanzamiento de una moto con espíritu aventurero y con estilo turismo deportivo.
A principios de año, Honda anunciaba la futura fabricación de la NT 1100 pero sin dar muchos detalles al respecto. Sin embargo, los nuevos documentos de homologación confirman que la marca japonesa pronto lanzará una moto que hereda el motor bicilíndrico 1100 de la Africa Twin CRF 1100 L capaz de generar más de 100 CV de potencia a 7500 rpm y 77 Nm a 6250 rpm.
A pesar de no tener demasiados datos, se espera que la NT1100 ofrezca dos versiones, la NT1100A, de 238 Kg y con transmisión manual, distancia entre ejes de 1535 mm y con una longitud total de 2240 mm, un poco más larga que la VFR 800X Crossrunner -moto que quedará descatalogada- pero se asemejan en el ancho (865 mm) y la altura hasta la pantalla (1360 mm).
En cambio, la segunda versión denominada NT1100 D comparte las mismas medidas, pero al tener una cúpula más alta, sugiere una pantalla y un peso superior, llegando a pesar 10 Kg más al disponer de una caja de cambios semiautomática DCT de Honda. La NT1100 podría ser el reemplazo de la VFR, puesto que ofrece un aumento en el par, menos costes de fabricación y más potencia.
Anteriormente, la marca del ala dorada presentó unas patentes para un chasis de estilo deportivo que envolvía el motor de la Africa Twin en el que se distinguía un enrejado en la parte delantera y un basculante de aleación de fundición que se puede utilizar en la NT1100.
En cuanto a su frontal, se dice que la moto recuerda a la X-ADV pero no olvidemos que la información está fundamentada en un montaje que la revista japonesa Auto By realizó basándose en información filtrada de la NT1100, un renderizado que llama mucho la atención pero que no revela muchos datos de las capacidades del prototipo.
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Si la pandemia lo permite, la "trail asfáltica" de Honda podría ser una de las novedades más esperadas del segmento turismo deportivo en salones de la moto como el EICMA 2021. El objetivo del lanzamiento de esta moto es el de ofrecer un modelo dotado con parte ciclo y tecnología acorde con los tiempos que vivimos, con confortabilidad para viajar y con un precio razonable. Una mezcla de lo más interesante.
