 Alex Delgado @ADelgadoM |
El circuito Red Bull Ring se le sigue resistiendo a Joan Mir. El piloto balear se ha quedado a las puertas de la victoria en el Gran Premio de Estiria después de realizar dos buenas salidas que le han permitido situarse rápidamente en las posiciones de cabeza, aunque finalmente se ha tenido que conformar con esa posición.
El holeshot trasero le ha dado una importante ventaja a Mir, que no ha perdido casi distancia en el rápido circuito austriaco, pero no ha podido continuar el fuerte ritmo de Jorge Martín. El #36 espera que de cara a la segunda cita en Red Bull Ring del próximo domingo puedan ser más competitivos y luchar por esa victoria.
Al finalizar la carrera, Joan Mir ha hablado con la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Rozando la victoria en Austria: “Hoy nos hemos quedado cerca, me siento feliz porque todo el fin de semana estábamos ahí. Necesito unas décimas para luchar con Jorge, tenemos que empujar un poco más si queremos estar en el primer cajón del podio. Estoy muy orgulloso del equipo porque han hecho un gran trabajo en el parón veraniego con el holeshot trasero. El rendimiento es mucho más alto”.
Productivo trabajo en Japón: “Siempre intento hacer lo máximo, algunas veces sale un podio y otras no. Estoy muy contento con el podio y por el equipo. Han trabajado muy bien y esto ha hecho que traigan importantes mejoras. Ahora somos más fuertes, no es fácil luchar y tener este ritmo, creo que hemos podido hacerlo”.
No podía seguir el ritmo de Martín: “Jorge ha hecho una carrera muy inteligente y con un alto ritmo. Ha llegado un momento donde el tercero no me lo han marcado y eso es bueno por el ritmo de Jorge. No me lo esperaba para nada, bravo por él y su equipo. Me costaba recuperar porque me quedaba sin neumáticos. Al principio podía defenderme, pero al final no. Intentaremos mejorar esos puntos negativos para la próxima carrera, hay un poco de margen”.
No quería una segunda salida: “Estaba en el box diciendo ‘otra vez no, otra vez no’. Este es nuestro trabajo y hay que mantener la calma. No nos gusta volver a arrancar de parado. Todo esto es experiencia de cara al futuro”.
Contento con el rendimiento del dispositivo de salida trasero: “He usado en carrera el holeshot como un loco. Es una herramienta que te hace salir en igualdad de condiciones. Quizás nuestra moto no tenía el mismo dispositivo y en las primeras carreras era peor. Ahora es un primer punto de partida, es un prototipo, ahora toca mejorar la moto. Estoy satisfecho”.
Agradecido a Suzuki por el nuevo holeshot: “Siempre falta un poco para luchar por el mundial, pero es una mejora que aquí se nota muchísimo. Todo el mundo lo usaba, nosotros no. Suzuki se ha dado cuenta, estos dispositivos los hemos dejado a Ducati, pero que hayan hecho esto me reconforta mucho y se nota que quieren ganar”.
Lo ha dado todo en la pista: “Nunca he pensado que el segundo estaba bien, quería el primero, pero no he podido de ninguna manera. El segundo ya está bien, pero iba más vendido que nada. Está claro que hoy han sido más rápidos. En el sector 1 y 2 sufría en aceleración. Pensaba que irían patinando más, pero he ido perdiendo más aceleración. Ha llegado un momento en el que no compensaba en el 3 y 4”.
El mismo rendimiento en la segunda salida: “Cambié el trasero y hemos salvado un neumático y esta vez no ha habido problemas de rendimiento”.
Fabio le ha hecho tocarse con Márquez: “Mi toque con Marc ha sido por un fallo de Fabio”.
Martín un nuevo rival: “Jorge es un tío muy talentoso, y se ha visto, siempre va rápido. Se ha adaptado muy rápido a la Ducati y le va como un guante. Esperemos que no nos lo ponga tan difícil en todas las carreras”.
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Con una goma reservada por si había segunda salida: “Los neumáticos de carrera son los mismos de los entrenamientos. Hay veces que te toca un neumático con menos agarre que otro. Me he guardado un neumático más. No tenemos neumáticos de carrera”.
Con la mirada puesta en el mundial: “Siempre se puede mejorar. Estamos lejos de Fabio pero queda mucho. Todo puede pasar. La lucha está abierta”.
