 Alex Delgado @ADelgadoM |
Dani Pedrosa ha sorprendido a todos con su nivel en la primera cita como piloto invitado que ha disputado. El piloto español ha sido uno de los protagonistas del fin de semana en Estiria, confirmado su buen estado de forma y llegando a luchar por entrar directamente a la Q2 durante la tarde del sábado.
Hoy, en la carrera, el catalán ha sufrido un accidente que ha supuesto la bandera roja al colisionar Lorenzo Savadori contra su moto. En la reanudación, Dani ha salido con la segunda moto y ha finalizado en la 10ª posición a algo más de 19 segundos de la carrera, en una cita donde se marcha con la información que buscaba.
Al finalizar la prueba, Dani Pedrosa ha atendido a la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Una caída sin explicación: “Ha sido un comienzo difícil en la primera carrera, porque no sé por qué tuve esta caída. Creo que era la tercera vuelta y quizás toqué la línea interior o el neumático estaba demasiado frío en el flanco derecho. Hoy estaba utilizando el duro delantero con estas condiciones tan frías. No sé por qué, entre en la curva cuando estaba al máximo ángulo y trate de levantar la moto fuera de la curva. No se levantó y me quedé en el asfalto. La moto se quedó en la pista, desafortunadamente Savadori golpeó mi moto y se lesionó, así que lo siento por él”.
Salir con la segunda moto le ha perjudicado: “En la segunda salida estaba muy concentrado, a pesar de haber cambiado de moto. La segunda tenía la puesta a punto para mojado y tuve algunos problemas durante el fin de semana. Me dije a mi mismo que debía estar tranquilo y tomármelo con calma, pero con la caída cometí un error y no configuré bien el holeshot, por lo que salí mal. Muchos me han adelantado, pero no me quejo de eso, solo quería hacer la carrera. A mitad de carrera conseguí mi ritmo estable y estaba bien con los neumáticos. Entre el entrenamiento y la carrera la situación es distinta completamente, sentía que estaba a punto de caerme. Solo pensaba en estar al día y luchar, incluso en aprovechar los errores del resto. Al final me uní al grupo de Alex Márquez y Bagnaia, no sé si los hubiera adelantado empezando mejor”.
Valora más a Rossi tras el wildcard: “El estilo que tienes en la moto es algo que puedes cambiar con el tiempo, pero básicamente es algo que llevas dentro y te acompaña a lo largo de tu carrera. Seguí a Valentino en el FP4 y fue divertido, luego él me siguió, fue como revivir los viejos tiempos. Todavía no soy tan mayor como él, porque tengo 35 y él algunos más, pero ahora comprendo lo difícil que es correr contra chicos mucho más jóvenes. Cuando corres, te dicen que a medida que envejeces las cosas cambian, pero crees que eso no es cierto. Pero cuando lo pruebas en tu propia piel, te das cuentas de eso. Esto me permite darle aún más valor a lo que ha hecho en los últimos años, aunque sus resultados no son los mismos que antes. Realmente aprecio sus esfuerzos, porque es muy difícil mantenerse rápido con el paso de los años”.
Foto: Motogp.com
Descarta hacer otro wildcard: “No creo que podamos dar ningún paso claro hacia adelante entre ahora y el próximo wildcard que podamos hacer. No creo que tengamos tiempo para hacer cambios en la moto, por lo que podría ser algo inútil. Creo que con un wildcard es suficiente. Lo disfruté durante todo el fin de semana”.
Contento con el trabajo realizado: “No sé qué nota ponerle a la vuelta. Cada uno tiene sus estándares, siempre habéis juzgado desde la prensa, yo dejo que lo haga KTM porque es para quien trabajo. Personalmente estoy contento, es difícil poner un número, hay muchas variables. Es la primera vez que hago algo así desde que estoy fuera de la competición y es difícil juzgar así. Habría que ver a otros pilotos hacer lo mismo y tendríamos una escala. Estoy satisfecho y el equipo también, eso es lo importante”.
Ha pasado miedo en pista: “Me he asustado porque hace poco pasó lo de Jason y Hugo Millán y en ese segundo he tenido ese susto. Tanto yo como todo el equipo y amigos. Por suerte ha salido bien”.
KTM le ha apoyado para disputar la segunda salida: “Ha sido todo muy seguido. Me ha pasado y al salirme del lío, lo primero que he pensado era en mi familia y amigos. Después he ido hacia el box y me han dicho que no pasaba nada, que entendían que no saliera y les he dicho ‘estoy aquí, he venido a hacer esto y voy a salir’.
El tiempo le ha acompañado: “Lo primero ha sido que mi última carrera fue en lluvia y hoy que había todas las papeletas para que fuera así, he dicho que no quería. He tenido suerte y he podido rodar en seco”.
Tiene clara la línea de desarrollo: “Lo único que puedo decir es que he visto cosas. Tengo ideas más claras sobre en qué nos tenemos que centrar en el desarrollo de cara al futuro y eso es bueno. Me ha sorprendido que ya no es tanto el hecho de rodar solo o con gente. En los entrenos ruedo solo y aquí en los entrenos he tenido gente y he podido ir detrás de ellos. En carrera he notado un cambio drástico, en comparación a FP3 o FP4, es complicado replicar y equilibrarlo cuando haces una moto. Es difícil replicarlo porque solo sucede en carrera y no detrás de nadie. Desconozco si las sensaciones de esta carrera son siempre así o no. Me ha quedado claro la magnitud de la diferencia. Muchos problemas son de aerodinámica, grip, neumáticos, o rebufo…”.
Leer también: Rossi: "Esperaba poder quedarme con Pedrosa, pero ha sido más rápido que yo"
Viviendo una nueva realidad: “No he tenido un momento así muy pronunciado, ha sido una misma sensación de todo el fin de semana. En la última carrera todo es más triste, porque dejas de hacer algo y aquí ha sido más alegre y he disfrutado más tanto yo como mi equipo, la gente de Arai, Alpinestar o los del hospitality. Son sensaciones distintas”.
Adaptándose a los nuevos tiempos: “Los entrenos son más competidos. Se corre mucho en los entrenamientos, podías decir antes que hacías tu trabajo y que ibas a tirar en qualy, pero ahora la gente no quiere estar en esa posición. Cuando estás último, es difícil hacer el salto. Hay mucha más competición en entrenos, en carrera es según donde te toque”.
