 Redacción @todocircuitoweb |
El inesperado divorcio entre Maverick Viñales y Yamaha ha traído consigo una cascada de noticias y rumores a la hora de elaborar las quinielas sobre qué pilotos correrán el próximo año bajo el paraguas de Iwata.
El ascenso casi asegurado de Franco Morbidelli al equipo Monster Energy Yamaha Team para cubrir la baja del piloto de Roses dejará una vacante en el box del equipo Petronas, un hueco que podría convertirse en dos si finalmente Valentino Rossi decide colgar las botas al término del presente curso, o bien se anima a correr un año más en su nuevo equipo, el ARAMCO VR46 Team, junto a su hermano Luca Marini.
Petronas tiene ahora mismo la difícil tarea de encontrar un piloto competitivo de cara a 2022 con todos los pesos pesados de MotoGP atados a sus actuales fábricas, por eso el equipo malasio ha ampliado su campo de búsqueda a otros paddocks como el de Superbikes o Moto2.
Razlan Razali, propietario del Petronas SRT, desveló hace unos días en una entrevista ofrecida a MCN que tanto Toprak Razgatlioglu como Garrett Gerloff figuraban en su lista de candidatos hasta que Yamaha decidió renovarles para seguir contando con sus servicios en el Mundial de Superbikes.
El nombre de Jonathan Rea también salió en las conversaciones internas de Petronas a la hora de configurar el futuro de su estructura, un piloto que ya lo ha ganado absolutamente todo en el Mundial de Superbikes y que lleva tiempo reclamando una oportunidad en MotoGP sobre una moto competitiva.
En Assen, durante la última ronda del WSBK, el seis veces campeón del WSBK habló sobre los rumores de Petronas y dejó caer un enigmático "nunca digas nunca" respecto a la posibilidad de verle algún día subido a una MotoGP, unas palabras que ocuparon numerosos titulares al dar a entender que la posibilidad de irse a MotoGP con Petronas era real.
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Días más tarde, sin embargo, Rea ha ofrecido unas declaraciones a Speedweek.com para matizar esas palabras y dejar claro que ahora mismo su futuro sigue estando vinculado a los de Akashi en el WSBK: "Cuando dije aquello de 'nunca digas nunca' sobre MotoGP, me refería en general, no a mi relación con Petronas. Por supuesto que fue una buena historia, todo empezó con Johan Stigefelt (Petronas SRT Team Director) diciendo que yo encajaría perfectamente con ellos. Pero, por supuesto, me quedaré en el Mundial de Superbikes, tengo un contrato de varios años con Kawasaki", señala el norirlandés.
A medida que pasan los días, cada vez resulta más evidente que Petronas buscará a su futuro piloto en la categoría de Moto2. Con Andrea Dovizioso también descartado por su edad -así lo manifestó Razali-, el equipo malasio tiene la mirada puesta en pilotos jóvenes como Marco Bezzecchi, Joe Roberts o el español Xavi Vierge, todo ellos incluidos en la lista de candidatos a ocupar el box de Petronas en 2022.
