 Redacción @todocircuitoweb |
Los que disfrutamos de nuestra adolescencia en la década de los 90, en plena explosión de los scooters de 50 cc en España, nos dejamos una auténtica fortuna en la preparación de estas pequeñas máquinas de dos tiempos aprovechando que, por aquel entonces, no existía ITV obligatoria para este tipo de vehículos.
En aquellos años resultaba casi imposible encontrar algún ciclomotor que no tuviera cambiado el escape, el variador, un cilindro más grande, segmentos, pistón... cambios que permitían a estos scooters superar con facilidad los 120 km/h a costa de una fiabilidad mecánica que para muchos era un auténtico dolor de cabeza.
Por aquel entonces no existían ni móviles con cámara ni redes sociales, de modo que las locuras que más de uno cometimos con 16 y 17 años quedaron únicamente grabadas en nuestra cabeza. Hoy en día, sin embargo, hacer algo similar por la vía pública es sinónimo de vídeo viral, y así ha sucedido en Palma de Mallorca.
Socialdrive ha compartido un vídeo grabado hace unos días en el que un conductor al volante de un coche intenta alcanzar a un scooter Yamaha Jog que sólo tiene de serie las luces y los intermitentes. Tal y como se puede apreciar en la grabación, ni alcanzando los 160 km/h el conductor del SEAT es capaz de evitar la escapada del temerario piloto del scooter, que no duda en adelantar a una furgoneta que se cambia al carril izquierdo para no perder velocidad.
Aquí puedes ver el vídeo:
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Esta misma cuenta también ha difundido otro vídeo protagonizado por otro ciclomotor circulando a más de 100 km/h en autovía. En este caso se trata de una veterana Derbi Variant que, incumpliendo con la normativa de tráfico, circula por el carril izquierdo de una autovía de dos carriles, y lo hace además a más del doble de la velocidad que pueden alcanzar legalmente este tipo de vehículos.
En este segundo vídeo también hay que hacer mención a la nula distancia de seguridad que guarda el conductor del coche para permitir que su acompañante pueda grabar toda la acción.
