Foto: Motogp.com
 Redacción @todocircuitoweb |
De nuevo con rostro serio y pocas ganas de hablar, Maverick Viñales no ha cambiado su discurso cuatro días después de firmar en Alemania su peor resultado de la historia en MotoGP. El piloto catalán insiste en que Yamaha sigue sin darle una respuesta clara a los problemas que arrastra desde hace más de tres años, y afirma no saber muy bien qué pasará en Assen este domingo a pesar de que se trata de una pista muy favorable para su moto y en la que Maverick ya ganó en 2019.
El piloto catalán ha afirmado que esta vez hará lo que Yamaha le viene repitiendo desde hace tiempo: usar la misma moto que Fabio Quartararo. Viñales copiará en los Países Bajos hasta el último detalles de la configuración del piloto francés a pesar de que, bajo su punto de vista, este camino no le llevará a ningún sitio.
Aquí tienes todo lo que nos ha contado el #12 de Yamaha desde Assen.
No sabe si será competitivo en Assen: "No lo sé. Es difícil entender dónde estaremos. Intentaré hacer mis vueltas y ver las sensaciones, además los neumáticos serán distintos. No lo sé. Primero tendremos que ver cómo ajustar la moto para una vuelta, luego trabajaremos más".
Yamaha le está faltando al respeto: "Sinceramente, no es que no estuviera contento, es que me parece una falta de respeto hacia mí como piloto, porque nunca había estado en esta situación antes, acabar el último en una carrera. No recuerdo una carrera así en mi vida. Por eso estoy tan decepcionado. No entiendo el modo en el que están pasando las cosas. El problema es que cada vez que intento encontrar una solución la respuesta es la misma, 'no lo sé'. Está claro que intentaremos encontrar algo, tengo muchos problemas".
Copiará los settings de Quartararo en Assen: "No creo que tenga nada que ver con Fabio. Él está en un punto muy distinto al mío. Está claro que mi solución será poner la misma moto que Fabio, exactamente la misma, misma electrónica, mismas suspensiones, todo igual y ver qué pasa. Aquí en Assen copiaré exactamente todo, y ya veremos dónde estamos. Pero no debería ser así. Debes encontrar tu setup y adaptar la moto a tu estilo de pilotaje, pero en este equipo yo sigo al resto. Es así y estoy forzado a hacerlo así, porque no puedo seguir por este camino, perdiendo tiempo y el feeling con la moto. En Alemania me caí sin motivo alguno, no estaba ni tumbando, ni forzando el freno... Si este fin de semana (Quartararo) pone suspensiones más duras, yo haré lo mismo, ¿más precarga? yo también. Haré exactamente lo mismo que el otro lado del box".
No es cuestión de cambiar a su jefe técnico: "Ha sido y está siendo fantástico, he aprendido muchas cosas nuevas. Estoy aprendiendo muchísimo, con Esteban aprendí unas cosas y con Silvano otras técnicamente. Todo eso te nutre. Para mí el mayor problema es no tener una respuesta a lo que está sucediendo, el 'no sé' es un poco repetitivo y lo que me fastidia, porque si realmente me dijeran 'mira hay esto', pues trabajaríamos en eso, pero la mayoría de fines de semana es un 'no sé' constante, y yo no sé dónde trabajar, dónde focalizarme... antes había un pelín de grip, pero es que ahora falla la frenada, el giro, la aceleración... se ha vuelto muy difícil pilotar la moto incluso a una vuelta. En esta situación lo más importante es entender dónde está el problema. Cuando sepamos dónde está se podrá solucionar, de momento es un 'no sé', como piloto es difícil trabajar con el 'no sé'. Esperemos que aquí en Assen, es una pista que no hay grip, curvas rápidas, enmascara un poco si la moto necesita un poquito más. Veremos si aquí puedo dar un poco más por el pilotaje".
Leer también: Joan Mir: "¿8 Ducatis? Parece una copa monomarca dentro de los mismos pilotos"
Se le ha agotado la paciencia: "Otras veces lo había dejado pasar, esta vez no. Otras veces era como 'vale, ha sucedido esto, ya lo intentaremos solucionar en la siguiente carrera', pero esta vez me ha dolido, no lo voy a olvidar esto. Ya veremos. Estoy convencido de que en Assen puedo hacerlo bien, me gusta, pero por otro lado estoy muy enfadado, nunca había estado tan enfadado en mi vida. El enfado es con la situación en la que se ha llevado".
Críticas en redes sociales sobre su situación: "Últimamente he borrado hasta las redes sociales. Mantengo Instagram porque me gusta, y nos pasamos cosas con mis amigos para reírnos. Es difícil, porque nadie entiende la situación en la que estoy, nadie se pone el mono, nadie se sube a la moto y sabe lo que hay. Es complicado cuando la gente habla sin saber, pero es libre crítica y hay críticas que es mejor ni fijarte y otras muy constructivas".
