 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Fin de semana de salvar los muebles para Jonathan Rea en Misano. El piloto de Kawasaki no ha podido estar a la altura de la Yamaha de Toprak Razgatlioglu ni a la Ducati de Michael Rubén Rinaldi, y se ha tenido que conformar con una meritoria tercera posición en un circuito que no se le da tan bien como a él le gustaría.
Una vez finalizada la carrera, Jonathan Rea hablado con la prensa y ha reconocido que echaba en falta la estabilidad característica de la Kawasaki en una pista que no permite errores: “Me faltaba un poco de estabilidad. He sacrificado un poco de agilidad para intentar mejorar en ese aspecto. Con esa puesta a punto, Toprak tenía un gran ritmo, yo quería luchar para estar con él. Intenté quedarme en la lucha con Rinaldi, pero cuando metía la sexta en el curvone simplemente no tuve ninguna oportunidad de adelantarle. Debía esperar que hiciese algún error para adelantarle, pero no ha sucedido”, recoge GPone.
Jonathan Rea ha luchado más de lo esperado en una carrera donde las altas temperaturas le han hecho cometer más errores de los esperados, algo que ha notado en los tiempos de vuelta: “No hay nada que recriminar hoy, hemos estado en una pelea infernal. La cosa que he notado es que cuando el resto cometía un pequeño error estaban todavía consiguiendo buenos tiempos de vuelta. Si por el contrario me equivoco, pago mucho más en tiempo. Tengo que intentar mantenerme siempre fluido y sacarle el máximo partido a eso, que es la característica de nuestra moto”.
La victoria habría sido posible, pero el vigente campeón de Superbikes ha reconocido que prefería minimizar riesgos y sumar puntos a su casillero que perder un podio que tenía casi consolidado: “Estuve cerca, pero en las últimas 3 o 4 vueltas pensé en evitar riesgos y aceptar mi posición. Hice una pequeña apuesta con la moto y fue una elección que afortunadamente nos dio algunas pequeñas ventajas. Creo que tomé la decisión correcta, pero lo que recuperé en marchas cortas, lo perdí en los tramos más rápidos de la pista. Estaba perdiendo algo de tiempo en cada curva, así que para quedarme con eso que era mejor tenía que ir con todo en cada vuelta. En cualquier vuelta tenía que ir en la trayectoria perfecta, pero pienso que hemos sacado el máximo potencial de la moto”.
El piloto de Kawasaki se muestra contento con el rendimiento mostrado este fin de semana, asegurando que ha sido acorde con el rendimiento de las sesiones libres: “Quería este resultado y mirando mi fin de semana estoy muy satisfecho, he tenido un ritmo digno en carrera de mi clasificación. Todavía estoy luchando, no veo el momento de llegar a Donington y estoy feliz de llegar allí después de estar tres veces en el podio”.
El compañero de equipo de Alex Lowes ha reconocido que este fin de semana les ha faltado fundamentalmente velocidad en los cambios de dirección, algo que les ha impedido poder sacar toda la potencia de su moto: “Pienso que lo que nos ha faltado ha sido la falta de velocidad en el cambio de dirección este fin de semana. La Ninja es muy pesada en ese aspecto y sucede en diversos puntos del circuito. Cuando he intentado ser más agresivo en ese aspecto la moto ha empezado a moverse mucho haciéndome perder tiempo en la aceleración. Nuestra moto tiene mucho grip, pero debemos trabajar más respecto a la agilidad. Al menos en Donington que es un circuito que se adapta más a nosotros, debemos ser mucho más fluidos. Los dos primeros sectores son muy Kawasaki, pienso que seremos fuertes allí”.
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“Tengo que aceptarlo cuando llegamos a un fin de semana como este”, comentaba Rea admitiendo que era consciente de que en Misano les tocaría sufrir: “Estas carreras se trata de limitar los daños para el campeonato, buscar sumar la mayor cantidad de puntos posibles y pienso que lo hemos conseguido. Ayer fui afortunado de no caerme, así que ya va bien así”.
Por último, el norirlandés ha querido felicitar a Manuel González por rozar su primer podio en la categoría intermedia en la Race 2 de Misano Supersport, y vaticina que será el primero de muchos: “Estoy contento de luchar contra otros pilotos jóvenes, lo veo genial. Tengo la experiencia, pero es bonito ver cómo están creciendo los chicos que vienen de SSP300 y de SSP600. Los pilotos que llegan son siempre muy fuertes, para mí ha sido impresionante Manu González, un piloto joven muy rápido. Se merece estar aquí. Toprak también es muy joven, pero es cierto que se merecía el primer peldaño del podio viendo su talento”, concluía Rea.
