 Redacción | Fotos: Motogp.com@todocircuitoweb |
El pitlane del Circuit de Barcelona-Catalunya se ha cerrado de forma puntual a las 18:00 de la tarde para dar por finalizada la jornada de test oficial posterior al GP de Catalunya de la que hoy han disfrutado los pilotos de la categoría reina, un total de 7 horas y media de pista abierta para trabajar en todas las mejoras y piezas nuevas que sus respectivas fábricas han traído hasta Montmeló.
Un cielo parcialmente nublado y una temperatura superior a los 20º C han acompañado hoy a equipos y pilotos de la clase reina, una jornada que Aleix Espargaró se ha tenido que saltar al arrastrar algo de dolor en su brazo derecho, el mismo del que ya se operó hace tres semanas para solucionar sus problemas de Síndrome Compartimental y que todavía le sigue dando algún que otro quebradero de cabeza a causa del líquido que se forma en el interior del antebrazo. Su puesto en el box de Aprilia lo ha ocupado su probador Matteo Baiocco.
En el cómputo global del test, el mejor crono del lunes lo ha registrado Maverick Viñales durante una de sus últimas salidas a pista. El de Yamaha se metía para el cuerpo un total de 85 vueltas, sólo superadas por las 87 vueltas de Marc Márquez, y registraba un 1:39.400, un tiempo sensiblemente más lento que el mejor crono que Maverick estableció el sábado en la Q2 (1'39.157), y lejos de la pole de Fabio Quartararo (1'38.853).
El piloto de Roses no ha estrenado grandes novedades en su Yamaha, y ha centrado su plan de trabajo en mejorar la velocidad con goma usada, especialmente en las últimas seis vueltas de la carrera, donde ayer acusó una importante caída del neumático.
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Su compañero Fabio Quartararo se bajó de la moto antes. El francés acabó segundo a 137 milésimas de Maverick, y también ha dedicado la jornada a diversos ajustes en la electrónica, a limar ciertos aspectos de su estilo de pilotaje y a probar un nuevo neumático trasero que Michelin ha puesto a disposición de los pilotos en el test.
En Honda, sin embargo, el día ha sido mucho más ajetreado y con un programa de trabajo repleto de piezas nuevas. El mejor piloto del ala dorada ha sido Takaaki Nakagami, tercero a 165 milésimas de Maverick; Pol Espargaró finalizaba la jornada sexto (+0.477) y con una caída a media mañana de la que, por fortuna, ha salido ileso. Su compañero Marc Márquez despejaba cualquier duda sobre su estado físico siendo el piloto más activo en pista con 87 vueltas, acabando 11º a seis décimas del mejor tiempo del lunes.
El piloto de Cervera ha tenido hasta tres motos en su box para realizar comparaciones y hacer lo que los pilotos llaman un 'back to back' entre material nuevo y antiguo, rodando además con la versión del carenado que estrena una toma de aire más estrecha y con forma trapezoidal que Pol Espargaró ya estuvo probando hace unas semanas.
Joan Mir no ha estrenado novedades técnicas que se puedan confirmar visualmente desde el exterior. El vigente campeón de MotoGP terminaba cuarto a cuatro décimas de Viñales, muy por delante del probador de Suzuki Sylvain Guintoli (20º +1.594), que también ha estado rodando hoy en Montmeló.
En Ducati, el día les ha salido caro a nivel mecánico. Sus dos pilotos de fábrica, Pecco Bagnaia (5º +0.466) y Jack Miller (14º +0.842) se han caído en la misma curva, la número cinco, aunque ambos están bien físicamente. También con una Ducati satélite, Luca Marini sufría otra caída por la mañana que obligaba a los comisarios a mostrar la bandera roja para poder limpiar la pista. El rookie del equipo SKY VR46 Avintia pudo volver al box para seguir trabajando con su segunda moto y acabar 13º (+0.826).
En KTM, lo más destacado ha sido la llegada del nuevo chasis que ya vienen usando Oliveira y Binder al seno del equipo Tech 3. Danilo Petrucci (18º +1.537) e Iker Lecuona (22º +1.805) ya han probado este bastidor que, sobre el papel, mejora notablemente el comportamiento en curva de la RC16. Dani Pedrosa también ha estado rodando hoy en Montmeló, aunque su nombre aparece reflejado en la tabla de tiempos como KTM Test 1 (16º +1.512) y KTM Test 2 (21º +1.653).
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Los pilotos de MotoGP disfrutarán ahora de unos días de descanso antes de encarar el próximo Gran Premio de Alemania el fin de semana del 19 y 20 de junio.
Test MotoGP Catalunya
