 Redacción @todocircuitoweb |
Marc Márquez llega en buen estado físico a la quinta ronda de la temporada en Le Mans. A pesar de que el piloto de Cervera todavía arrastra alguna molestia en las cervicales como consecuencia de su caída en Jerez, el piloto de Honda pasó de forma satisfactoria su última revisión médica en Madrid el miércoles de la semana pasada, confirmando que el húmero derecho sigue evolucionando de forma favorable.
El ocho veces campeón del mundo ha hablado sobre el estado de su brazo derecho en la previa del Gran Premio de Francia, y se ha mostrado muy crítico con el uso que hacen los pilotos de MotoGP del sistema holeshot en carrera.
La revisión en Madrid perfecta: "El pasado miércoles tuve una revisión con los médicos. La consolidación del hueso va bien, esto significa que desde Jerez a Le Mans he podio incrementar un poco el entrenamiento en el gimnasio, hemos cambiado el plan, ahora queremos buscar más potencia y músculo en el brazo derecho. Todavía hay una gran diferencia con el brazo izquierdo y estoy lejos de estar a un buen nivel. A partir de Jerez hemos empezado a trabajar con más peso en el gimnasio, pero noto que estoy lejos de llegar a un buen nivel en el brazo. Por eso las sensaciones que tengo pilotando son normales. Necesito tiempo. Si todo va bien, después de Le Mans podrá coger una moto un día entre carrera y carrera, eso será otro pequeño paso".
Le falta algo a la moto de este año: "En Portimao y Jerez ya usé la evolución que Honda le ha dado a sus pilotos. No está mal, pero es cierto que nos falta algo. En primer lugar hay que ser cautelosos en mi lado del box, porque siempre intento ser sincero con los ingenieros, y mis comentarios no pueden ser tan precisos como de costumbre porque cada vez que salgo piloto de un modo distinto, empieza el fin de semana de un modo y acabo de otro, porque me canso y cambia la posición del cuerpo, y eso hace que cambie el setup. La idea para el último test del lunes era intentar volver a donde estaba en la carrera de Jerez 2020, pero no pude hacer el test por mi estado físico. Será uno de los objetivos de este fin de semana, ver dónde estamos ahora y donde estábamos en el pasado".
El holeshot contribuye al Síndrome Compartimental: "Todo esto del sistema holeshot, para arriba y para abajo, es normal que tantos pilotos se operen de los antebrazos. Lo he utilizado cuatro vueltas o cinco y he dicho 'así yo no acabo la carrera', porque cuando pones el holeshot hay más potencia en la moto, corre más, la sensación del caballito es distinta. Es normal que tantos pilotos sufran del antebrazo, porque físicamente al final el cuerpo tiene un límite. He notado que las carreras son más estáticas, cada uno con su ritmo, y al final para el show se necesitan más adelantamientos. El hecho de tener todo esto del holeshot, para el aficionado y el espectáculo en la televisión, es peor".
Leer también: Aleix Espargaró: "En el test de Jerez partí la moto por la mitad, casi 200.000 euros en daños"
Sí al holeshot en la salida, no en carrera: "En la salida creo que es un sistema bueno, porque es seguro al tener la moto más baja en la salida, es más estable, incluso más seguro. Tenerlo pilotando, estoy totalmente en contra, porque es una cosa más que tenemos que pensar los pilotos encima de la moto. Se vio en Jerez, cada vez corremos más, los circuitos cada vez parecen más estrechos, pero no es así, es que nosotros vamos más y más rápido, y con el holeshot estás aumentando el tiempo de aceleración para coger más velocidad y disminuir el tiempo de frenada, y en caso de error llegas con más velocidad. Estoy en contra por esto, no creo que mejore la seguridad compitiendo, creo que al revés, va a menos. Salida lo veo bien, corriendo lo veo mal. Cuando tienes una moto delante con holeshot no se puede adelantar, es imposible adelantar en zonas de aceleración, tienes que hacerlo en zonas enlazadas. En las rectas es imposible".
En la Comisión de Seguridad ya se habla de prohibir el holeshot en carrera: "¿Pilotos en contra del holeshot o no? Te puedes imaginar, los de Ducati están a favor. Había opiniones de todo tipo, pero la mayoría estaba en contra de utilizarlo corriendo".
Los comentarios de Jorge Lorenzo en YouTube: "¿Lorenzo youtuber? Al final ahora con tantos canales de Twitch y YouTube cada uno puede decir lo suyo y opinar desde casa. Lorenzo dice cosas buenas, otras que no comparto, otras que sí, pero cada uno tiene su opinión y se respeta. Escribe como vosotros, desde fuera, que a veces cosas que los pilotos mismos no vemos y desde fuera se ven, pues respetamos las opiniones, pero escuchas las que quieres"
