Foto: WorldSBK
 AM Press@todocircuitoweb |
Desde que en 2019 se estrenó este Campeonato del Mundo de Supersport 300, los pilotos españoles han sido siempre protagonistas destacados. Marc García se llevó la primera edición de 2017. Manuel González, la segunda, y Ana Carrasco, la de 2019. Lo de la piloto murciana fue todo un boom mediático y un justo premio al trabajo bien hecho.
El año pasado volvió a demostrar un nivel muy alto en una categoría competitiva y muy igualada, pero no pudo repetir a pesar de hacer una buena temporada que acabó de la peor forma posible, al lesionarse la columna. Tuvo que ser operada y pasar un largo proceso de descanso y recuperación de casi seis meses.
Pero afortunadamente Ana ha vuelto. Lo hace de nuevo con el Team Provec, que se ha reforzado con la presencia de Joan Lascorz de asesor y el control del equipo de Blanca Pi. Seguirá de responsable técnico Nico Sartori, que conoce bien a Ana y también a Lascorz, puesto que fue su técnico cuando Joan estaba en Superbike.
“Joan me mandó un mensaje después de un entrenamiento y tiene ganas de ayudarnos”, explicaba Ana. Conociendo a Joan, no haría algo que no le motive. “Su trabajo es analizar los puntos que mejorar en la pista y también en el día a día”. Nico Sartori cree que “Joan será clave en este proyecto. Recuperará sensaciones. Lo conozco bien, pues trabajé con él como telemétrico. Estoy seguro de que le dará a Ana una inyección de confianza después de una caída muy seria. Joan está acostumbrado a sufrir y a ganar una carrera cada día…”.
Ana no está sola
Además de Ana Carrasco, tendremos once pilotos más con diferentes posibilidades. Entre los favoritos se encuentra Marc García, que no pudo estar en el test del Circuit de Cataluña, pero que estará en el Mundial con un equipo italiano. El sorprendente Víctor Rodríguez y el joven Unai Orradre también son candidatos.
Vamos a repasar a los pilotos españoles en la lista de esta competitiva categoría de Supersport 300 y saber qué opinan sobre sus posibilidades.
Víctor Rodríguez Núñez
El piloto abulense sabe lo duro que es a veces este deporte. Al equipo 2R Racing, donde estuvo el año pasado, lo expulsaron de Jerez por incumplir las normas COVID-19. En Motorland fue descalificado de las cuatro carreras disputadas por una irregularidad técnica, después de ganar una de ellas tras salir en la posición 30 de la parrilla.
Eso sí, este tipo simpático de aire desgarbado, dejó su sello. Y eso le ha servido para estar este año con el equipo del expiloto checo Jakub Smrz. “Estoy más tranquilo que el año pasado. En mi debut, con un contrato para cinco carreras, no pude completar la temporada. Ahora todo es nuevo para mí y el equipo es muy serio. Es gente que vive para las carreras, siempre juntos, quieren ganar, como yo. Me han puesto un buen telemétrico que viene del Endurance, tengo una moto de entreno. Estoy tranquilo y confiado”.
Unai Orradre
Será su segundo año tras ganar el año pasado una carrera y hacer tres podios. El piloto de La Rioja comenta:“El año pasado fue muy bueno para mí y tengo buenos recuerdos, porque estuve en el grupo de delante. Este año quiero seguir aprendiendo y por qué no, luchar por el título”.
Adrián Huertas
El año pasado disputó cuatro rounds y consiguió un sexto puesto en Francia como mejor resultado. No pudo hacer las dos primeras pruebas por lesión. “Fue un año de aprendizaje y me ayudó a encontrar una plaza en esta categoría. Este año tengo mejor moto, aspiro al título, tengo más experiencia. Quiero luchar por el título y buscar un sitio en Supersport 600”, dice convencido.
Alejandro Carrión
Nacido en Aljavir (Madrid), será su segundo año SSP 300: “Esta remporada quiero luchar por el podio y ser constante en la parte de arriba de la clasificación”.
.jpg)
José Luis Pérez
El piloto de Mallorca no ha completado una temporada en esta categoría, pero tomó parte en cuatro carreras de 2019 y cuatro del año pasado: “Aspiro a intentar un top 10 en todas las carreras”.
Vicente Pérez
Nacido en Cullera (Valencia) hace 24 años, estuvo dos años en Moto3, de los que recuerda los viajes, y debuta en la categoría. Es simpático y con desparpajo. “Aquí el grupo es muy nutrido y vengo a ganar”, dice muy seguro de sí mismo.
Alejandro Díez
Debuta en el campeonato tras pasar por Moto3: “Me apetecía un cambio de aires, me gusta esta categoría y quiero luchar por el campeonato. ¿Ana, favorita?, como todos…”.
Dean Berta Viñales
Nacido en Roses (Gerona), del clan de los Viñales (Maverick, Isaac) y en el equipo de la familia,tiene poca experiencia: “En la European Talent Cup no me fue muy bien. Este año me hace mucha ilusión estar en el equipo de la familia y quiero estar en los puntos en todas las carreras”
Leer también: Cuando Kenny Roberts planteó crear la Superliga de pilotos, las World Series
Iñigo Iglesias
El piloto de Rentería debutó el año pasado en las pruebas disputadas en España con un equipo polaco con sede en Italia: “Será divertido. Espero luchar por hacer podio. El año pasado ya trabajé con algunos miembros del equipo, este año ha cambiado un poco”.
Iker García
Con poca experiencia internacional pero sí en el Nacional, Iker quiere “luchar cada carrera y aprender lo máximo posible. En esta categoría muchos pilotos pueden hacer una buena carrera. Soy muy alto, me acoplaré como pueda y trabajaré para mejorar”.
