 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Positiva carrera de Aleix Espargaró en el Circuito de Jerez. El piloto español ha estado batallando por las posiciones de podio en la primera mitad de la prueba, pero al final se ha tenido que conformar con la sexta posición a algo más de cinco segundos de Jack Miller. El de Aprilia se marcha con buenas sensaciones del Gran Premio de España, pero es consciente de que todavía tiene varias áreas donde mejorar.
El de Granollers ha sufrido más de lo esperado a final de carrera por culpa de una extraña molestia en su brazo derecho que le ha hecho perder fuerza durante la frenada. El #41 ya piensa en el siguiente Gran Premio en Le Mans, pero antes tendrá que pasarse por el hospital Dexeus para saber qué le sucede realmente en su brazo.
Una vez finalizada la carrera, Aleix Espargaró se ha reunido con la prensa y esto es lo que os ha dicho:
Problemas con el brazo derecho: “Al final de la carrera he sufrido con mi brazo derecho, no he podido frenar bien. Quería luchar por el podio, esta moto ha evolucionado mucho desde la RS-GP 20, estamos más cerca, hemos luchado con una moto campeona del mundo como la Suzuki”.
Sorprendido por el rendimiento de Ducati: “Lo siento, pero lo de Ducati no tengo una explicación, no lo puedo entender. Es algo que me frustra, nunca han tenido durante el fin de semana este ritmo, nunca han sido capaces de hacer 1:38 bajos ni con neumáticos nuevos en entrenamientos. El carrerón de Jack y Pecco es para quitarse el sombrero. Me da la sensación de que los entrenamientos solo dan vueltas para probar la moto. Ahora están en un nivel de forma envidiable”.
Contento por lo sucedido en carrera “He gestionado más que bien mi carrera. He hecho una buena salida, he adelantado a Pecco. Cuando estaba entre los 5 primeros he decidido no gastar más el neumático, estaba muy bien detrás de Morbidelli que era a la postre luchar por el podio”.
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Fabio le ha hecho perder la cuarta posición: “Con Fabio esa vuelta no le he podido pasar, iba muy despacio en medio de la trazada, perdiendo 2 segundos en esa vuelta, lo suficiente para que llegasen Nakagami y Mir. Me da mucha rabio, no habría hecho podio, pero la cuarta posición era mía hoy. Hay que saber adelantar y no lo he hecho bien hoy”.
No es necesario hablar de los problemas de síndrome compartimental en la comisión de seguridad: “No creo que sea algo a tratar en la Safety Commission, es algo que los pilotos son responsables. Es cierto que no es por entrenar poco, porque nunca me pasaría a mí. Es algo que tenemos que solucionar los pilotos, pero no quiero pensar que estemos en el límite. Las motos cada vez aceleran más y los brazos se estiran mucho, intento trabajar para estar en el mejor nivel”.
Tocará hacerse pruebas para descartar posibles operaciones: “En cuanto más trabajas el antebrazo más desarrollas el músculo, y luego la fascia aprieta más. Voy a hacer pruebas en la Dexeus para ver si puedo mejorarlo. Me operé hace más de diez años y puede ser que la fascia se haya cerrado y tenga que volver a operar”.
