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 Redacción @todocircuitoweb |
Motorland Aragón ha acogido esta semana dos jornadas de entrenamientos privados para varios equipos de Superbikes y MotoGP que se han visto condicionadas por el mal tiempo. Si bien el miércoles la lluvia sólo hizo acto de presencia por la mañana y permitió algunas tandas en seco antes del banderazo a cuadros, hoy jueves las condiciones de agua han hecho imposible cualquier posibilidad de sacar conclusiones en Alcañiz, de ahí que la actividad en pista haya sido nula.
El hombre más rápido al cierre de este breve test celebrado en España ha sido Jonathan Rea. El norirlandés prefirió esperar hasta la tarde del miércoles, pasadas las 13:00 horas, para rodar en seco con su nueva Kawasaki ZX-10RR, firmando un 1:49.338 que no le dejó demasiado lejos del récord actual de Alcañiz que el propio Rea estableció el año pasado (1'48.860).
"El test ha sido realmente positivo", declaró Rea antes de poner rumbo a casa. "Aunque la pista no estaba en las mejores condiciones, porque había mucha agua en la pista y tuvimos que esperar hasta la hora de comer para rodar, pudimos confirmar muchos elementos que probamos en Montmeló. La pista es diferente pero también tiene algunas similitudes, así que el resultado es positivo. La mayoría de estos elementos estaban relacionados con el chasis, lo que significa que hemos podido empezar a poner en marcha el paquete. He notado que mi ritmo mejoraba vuelta a vuelta. Hemos rodado mucho con nuestra configuración de carrera, entendiendo todo nuestro potencial y empezando a prepararnos realmente para el fin de semana de la carrera de dentro de unas semanas. Vimos que el segundo día iba a estar mojado, así que decidimos hacer un ataque al cronómetro al final del primer día y pudimos rodar bastante rápido. Me siento muy bien con la moto y el equipo; todo el mundo ha trabajado muy duro y ahora estoy deseando volver a casa y seguir con mi preparación".
El esfuerzo del piloto de Kawasaki en el tramo final del test y al aprovechamiento del neumático superblando de Pirelli permitieron a Rea superar a las dos únicas máquinas de MotoGP presentes también en este test de Motorland: las de Cal Crutchlow y Dani Pedrosa.
El británico completó muchas vueltas (65 en total) en condiciones de agua y seco para seguir trabajando en el desarrollo de la YZR-M1 de MotoGP, acabado en segunda posición a poco más de una décima de la Kawasaki de Jonathan Rea.
Otro británico, Alex Lowes, acabó este test de Alcañiz en tercera posición con un mejor crono de 1:49.470 al manillar de su Kawasaki oficial, precediendo a Dani Pedrosa (4º 1:49.912). El probador de KTM -presente también en el test de tres días que acogió el Circuito de Jerez hace una semana- llegó a dar un total de 42 vueltas, con la RC16 de MotoGP, cediendo seis décimas respecto al crono marcado por el piloto del WSBK, Jonathan Rea.
Yamaha también desplazó a tres de sus cuatro pilotos de Superbikes hasta Alcañiz. Andrea Locatelli volvió a quedarse sin compañero de equipo por culpa del positivo en COVID19 que mantiene a Toprak Razgatlıoğlu alejado de las pistas. El rookie italiano completó 59 vueltas y firmó un 1’51.550.
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El equipo satélite de Iwata, el GRT Yamaha, también desplegó a sus dos pilotos en este test de Alcañiz. Garrett Gerloff fue, de nuevo, el más rápido de todos los pilotos Yamaha con un 1:50.557, mientras que su compañero, el debutante en este paddock Kotah Nozane, rodó casi dos segundos más lento.
Tanto Kawasaki como Yamaha han confirmado que volverán a Motorland Aragón los días 4 y 5 de mayo para completar un nuevo test previo al arranque de un campeonato que dará comienzo en esta misma pista el fin de semana del 21 al 23 de mayo.
Test WSBK/MotoGP Aragón
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) 1:49.338
2. Cal Crutchlow (Yamaha MotoGP Test Team) 1:49.460
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) 1:49.470
4. Dani Pedrosa (KTM MotoGP Test Team) 1:49.912
5. Garrett Gerloff (Yamaha GRT) 1:50.557
6. Andrea Locatelli (PATA Yamaha) 1:51.550
7. Kotah Nozane (Yamaha GRT) 1:52.254
8. Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) 1:52.946
