 Redacción @todocircuitoweb |
Es la hora de la verdad. Los test de pretemporada de MotoGP, Moto2 y Moto3 han llegado a su fin. Pilotos y equipos están listos para arrancar un nuevo curso que promete igualdad y emoción a raudales, especialmente después de comprobar los resultados de los últimos entrenamientos oficiales que las tres categorías han completado en Qatar a lo largo de las dos últimas semanas.
El Circuito de Losail acogerá este próximo domingo 28 de marzo la carrera inaugural de la temporada 2021 del Mundial de Motociclismo, un curso que intentará adaptarse a la situación de pandemia internacional centrando gran parte de su temporada en Europa, disputando las dos primeras carreras del año en Qatar antes de viajar al Circuito de Portimao el próximo 18 de abril para encarar un periplo europeo que no acabará hasta el 19 de septiembre, cuando Misano acogerá la última carrera europea previa a la gira asiática, confiando en que las fronteras relajen sus medidas durante la última parte del año gracias al incremento de la vacunación a nivel global.
MotoGP afronta esta primera cita de Losail con muchos pilotos y motos capaces de ganar el domingo. Si nos fijamos en las vueltas rápidas que nos dejó el último test de Losail, es evidente que Jack Miller será uno de los candidatos a la victoria gracias al 'vueltón' marcado durante la primera jornada de la segunda tanda de entrenos oficiales, un 1'53.183 que se convirtió en el nuevo récord absoluto de la pista qatarí.
Que una Ducati acabe liderando los test de Qatar no es noticia si tenemos en cuenta lo bien que se adapta la Desmosedici a esta pista. Lo que sí fue una sorpresa fue ver a tres Yamaha justo por detrás, separadas de Miller por un suspiro: las de Maverick Viñales (2º), Fabio Quartararo (3º) y Franco Morbidelli (4º), los tres a menos de 140 milésimas del australiano. Ahora, los de Iwata deben confirmar que su velocidad a una vuelta y su ritmo (Viñales estuvo entre los mejores en tandas largas) también se pueden replicar en carrera, sin duda la gran asignatura pendiente de Yamaha el pasado curso.
Sobre el papel, las velocidades máximas alcanzadas por todas las YZR-M1 siguen siendo del orden de 10 a 15 km/h inferiores a las Ducati, y más o menos se igualan a las conseguidas por las KTM y las Suzuki. Ahora está por ver si esta falta de velocidad máxima condiciona a los de Iwata en Qatar o si de verdad tienen herramientas para defenderse de la potencia de las Ducati y las Honda, las máquinas más rápidas en línea recta en Losail.
El Gran Premio de Qatar también será una cita muy esperada para los fans de Aprilia, especialmente después de comprobar los ritmos y los tiempos cosechados por Aleix Espargaró sobre la RS-GP 21. El de Granollers acabó sexto en la combinada de los test, separado de Miller por medio segundo y todavía con algunas áreas de la moto por mejorar. Y qué decir de Joan Mir: el vigente campeón de MotoGP mantuvo un perfil bajo durante los test (fue 7º a +0.644), pero si algo ha demostrado Suzuki es su efectividad en carrera y su constancia, algo de lo que no pueden presumir el resto de fábricas.
Alex Rins también será otro de los hombres a seguir de cerca en el Gran Premio de Qatar, al igual que un Johann Zarco que parece tenerle bien cogida la medida a su nueva Ducati GP21 del PRAMAC Racing con la que acabó 9º al cierre del último test.
En Honda, las cámaras se centrarán en un Pol Espargaró que ha protagonizado una meteórica adaptación a la RC213V que le llevó a cerrar el top 10 de los test IRTA a siete décimas de la Ducati de Miller. A día de hoy, el Repsol Honda todavía no ha confirmado de manera oficial quién le acompañará en el box a partir del próximo viernes, aunque todas las apuestas son favorables a Marc Márquez, que parece estar listo para regresar al paddock después de nueve meses de ausencia a causa de su grave lesión en el húmero derecho. El #93 sigue apareciendo inscrito en la pista de participantes del Gran Premio de Qatar, e incluso su nombre ya luce en la parte superior de su box en Losail.
En la categoría de Moto2, Sam Lowes dejó claro este domingo su intención de atacar el título desde la primera cita de Losail. El británico fue el mejor del último test de la categoría intermedia celebrado en Qatar, seguido de otro piloto que también está obligado a destacar este año: Marco Bezzecchi, del SKY Racing Team VR46, un piloto que rechazó una oferta de Aprilia en MotoGP para intentar conquistar este año la corona de Moto2.
Mucho cuidado también con Remy Gardner. Al australiano parece haberle sentado muy bien su cambio de equipo -ahora en las filas del Red Bull KTM Ajo-, y su nombre ha sido una constante en la parte superior de todos los test de pretemporada -privados y oficiales- que se han celebrado hasta ahora.
Respecto a los nuestros, Xavi Vierge (5º en el último test) sabe que 2021 debe ser su año de confirmación en la categoría reina; los rookies Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) y Albert Arenas (Inde Aspar Team) también están dispuestos a dar alguna que otra sorpresa tal y como han confirmado durante el último test de Losail, donde ambos se metieron en el top 10 de la combinada, al igual que un Aron Canet que está preparado para batallar por la victoria desde la primera cita al manillar de su Boscoscuro (Speed Up rebautizada).
Por último, y no menos importante, Moto3, donde KTM parece haber dado un paso adelante de gigante en términos de rendimiento y velocidad punta. Jaume Masiá, ahora en el Red Bull KTM Ajo, lideró el último con un crono de 2'04.263, mejorando el récord previo de Losail, y lo hace acompañado en la cabeza de la tabla de tiempos por su compañero de equipo, el debutante Pedro Acosta, que brilló con luz propia este pasado domingo tras acabar a tres décimas de Masiá en su primer test en Qatar, asegurándose la segunda plaza de la combinada.
El italiano Dennis Foggia también acabó el test en posiciones destacadas (3º +0.440), seguido del debutante del GASGAS Gaviota Aspar, Izan Guevara, que maravilló a todo el paddock logrando la cuarta plaza. Los ya veteranos en la categoría Gabri Rodrigo y John McPhee estarán, a buen seguro, metidos en la lucha por la victoria este próximo domingo.
El Gran Premio de Qatar se podrá seguir en directo a través de DAZN y también en Movistar, aunque sólo para aquellos abonados que tengan contratado el Paquete Motor o algún Pack Fusión que les incluya los nuevos canales de DAZN. También existe la opción de seguir las carreras y los entrenos, con comentarios en inglés, a través del Videopass de Motogp.com.
La acción dará comienzo este próximo viernes 26 de marzo a partir de las 11:50 horas con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Qatar. Las carreras arrancarán el domingo 28 de marzo a las 16:00 de la tarde para Moto3, 17:20 en el caso de Moto2 y 19:00 de la tarde para los pilotos de MotoGP, siempre hablando de horario peninsular español. Por cierto, ¡no olvides que durante la madrugada del 28 de marzo hay cambio de hora! A las 02:00 serán las 03:00.
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Viernes 26 de Marzo
11:50 - 12:30 Moto3 Free Practice Nr. 1
12:45 - 13:25 Moto2 Free Practice Nr. 1
13:40 - 14:25 MotoGP Free Practice Nr. 1
16:10 - 15:50 Moto3 Free Practice Nr. 2
17:05 - 16:45 Moto2 Free Practice Nr. 2
18:00 - 18:45 MotoGP Free Practice Nr. 2
Sábado 27 de Marzo
11:25 – 12:05 Moto3 Free Practice Nr. 3
12:20 – 13:00 Moto2 Free Practice Nr. 3
13:15 - 14:00 MotoGP Free Practice Nr. 3
15:30 - 15:45 Moto3 Qualifying 1
15:55 – 16:10 Moto3 Qualifying 2
16:25 – 16:40 Moto2 Qualifying 1
16:50 – 17:05 Moto2 Qualifying 2
17:20 - 17:50 MotoGP Free Practice Nr. 4
18:00 – 18:15 MotoGP Qualifying Nr. 1
18:25 - 18:40 MotoGP Qualifying Nr. 2
Domingo 28 de Marzo
13:40 - 14:00 Moto3 Warm Up
14:10 - 14:30 Moto2 Warm Up
14:40 - 15:00 MotoGP Warm Up
16:00 Moto3 Race
17:20 Moto2 Race
19:00 MotoGP Race
