.jpg)
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Valentino Rossi vuelve a sonreír encima de una moto. El piloto italiano se ha reencontrado con las sensaciones en su Yamaha M1 y ha podido comprender qué sucedía para estar tan alejado de los más rápidos. El del Petronas Yamaha SRT ya ha probado el chasis de 2021 y sus primeras sensaciones han sido realmente positivas.
El piloto de Tavullia ha terminado este miércoles en la 13ª posición a algo más de 1,4 segundos de Jack Miller, el piloto más rápido de la jornada. Rossi ha tenido que ir modificando su estilo de pilotaje y adaptarlo mejor a la forma de trabajar en el interior del box de Petronas, algo que junto a un mejor rendimiento de los neumáticos ha propiciado que tenga un ritmo bastante competitivo.
Después de bajarse de la moto, Valentino Rossi ha atendido a los periodistas y esto es lo que ha dicho:
Positiva jornada para Valentino: “Hoy ha sido el mejor día para mí. He mejorado en ritmo, aunque las sensaciones todavía no están con los mejores, pero estamos más cerca. Hoy me divertí y me sentí como un piloto de verdad. Seguiremos comparando los dos chasis, pero el nuevo es mejor porque me da mejores sensaciones en curva. No es como el de 2019 pero se acerca. También intenté probar cosas aerodinámicas y mejoramos mucho en velocidad punta”.
Los cambios dan sus frutos: “Ahora hemos cambiado algunas cosas en la moto y también me siento mejor los neumáticos en particular funcionan mejor hoy, me he divertido y fui rápido. El problema es que todo el mundo acelera locamente”.
La revolución tecnológica es positiva para la competición: “MotoGP es la Fórmula 1 de las motos, es bueno que sean tan sofisticados. Tenemos que ser los mejores en el motociclismo. Lo importante es que las carreras sigan siendo espectaculares, habrá buenas batallas en pista”.
Positivo ritmo de carrera: “Ser 13º no es algo grande, pero mejoré mucho a una vuelta, en ritmo y en sensaciones con la moto. Estoy contento con el trabajo. En ritmo no estamos como los de cabeza, pero sí más cerca. Los dos primeros y Maverick hicieron unos tiempos impresionantes”.
Mejorando las sensaciones del chasis de 2021: “El nuevo chasis es mejor, tenemos mejor giro. No es la misma sensación que con el de 2019, pero está más cerca. También probé cosas de aerodinámica (ndr. un carenado frontal distinto), que mejora la velocidad punta. Claro que las Ducati son 10 km/h más rápidas”.
Buen feeling con Wilco Zeelenberg: “Nunca había trabajado con Wilco. Ahora él ve mi trabajo. Solo estoy ‘bastante’ con el ordenador y cojo sus consejos. Con David (García) miro menos datos y me concentro más en mi estilo de pilotaje”.
Cambios en el estilo de pilotaje: “Mejoré mi estilo de pilotaje porque en algunas curvas no fui lo suficientemente fuerte, especialmente en la salida de curva. Es una mezcla. Cuando intentas hacer las cosas bien, también mejora la motivación. Mantenerse motivado y concentrado en un largo día de test no es fácil. También me siento mejor físicamente después del primer test”.
Leer también: Viñales y los fantasmas de 2020: "En la recta vamos a sufrir aquí en Qatar"
El principal rival viste de rojo: “Ducati da miedo. Miller es uno de los que lucharán por el título”.
