 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
La pretemporada 2021 ha dado comienzo y lo ha hecho con el Team Suzuki Ecstar siendo el último en presentarse en sociedad. Los japoneses se muestran convencidos de que podrán revalidar el título y lo hacen apostando fuerte con importantes novedades. Con la mirada puesta en mejorar sus prestaciones en sesiones de clasificación, en Suzuki son conscientes de que parten como principales favoritos.
Una vez presentado el equipo, Alex Rins ha atendido a la prensa y ha asegurado la principal lección que aprendió de la pasada temporada es que “necesito ser consistente en estar delante desde el principio. El año pasado sufrí en la primera parte del campeonato con la caída de Jerez y ahora quiero usar esa experiencia para este año”.
Para ello, el #42 ha modificado parte de su entrenamiento invernal, en el cual se le ha visto entrenar con su amigo y vigente campeón del mundo de Moto3, Albert Arenas: “Me he centrado en mi preparación en el gimnasio, con la moto de calle, motocross, con tal de llegar fuerte a los primeros test”.
Con un rotundo “Sí, quiero”, el español confirmaba su predisposición para luchar por el título, y para ello, comentaba que iba a ser complicado poder marcar la diferencia desde el inicio: “Vamos a intentar hacer nuestro camino e intentar ir rápido desde el principio. No va a ser fácil y menos en las primeras carreras en Qatar, que van a ser cinco test y 2 GP, voy a intentarlo todo. Intentaré ser rápido y estar delante y a ver dónde estamos a final de año”.
“Nos tenemos que centrar en nosotros, tenemos muchas cosas a probar y no va a ser fácil, tenemos unos días de mucho viento”, comentaba Rins destacando que la suciedad en pista y el viento pueden ser determinantes: "Espero mucha igualdad por parte de todos los pilotos y los tiempos van a estar muy apretados. Antes de hacer un time attack, tenemos que probarnos nosotros y las cosas que tenemos. Hay que estar atentos al viento. De una salida a otra puede variar el viento y hay que estar atentos. Para ver si es por algo que hemos probado que va mejor en una curva y ver si es por el viento o porque hay algo que va mejor”.
El principal objetivo de cara al inicio de temporada es mejorar en clasificación. Para ello, en Suzuki han preparado un plan para “intentar hacer una vuelta rápida para simular la qualy”, aunque para ello, van a tener que “matizar varias cosas” con tal de ser “más constantes en la qualy”.
De cara a la primera jornada de test, los japoneses trabajarán en distintas áreas y elementos “en el chasis, pequeñas cosas y partes de la electrónica”. Según Rins, la clave se encontrará en las condiciones climatológicas, por lo que “hay que ver si trabajan bien o no, tenemos que prestar atención porque el viento y también puede haber sol en la pista junto a fuerte viento”.
Con el título en el punto de mira, el de Suzuki no ha dudado en afirmar que el hito conseguido por Joan Mir la pasada temporada es un plus de motivación: “Por supuesto el objetivo es intentar ganar el campeonato, estamos aquí para eso. Al conseguir Joan el título me entran más ganas de querer conseguirlo yo. Lo daremos todo e intentaré ser constante que es la clave para ganar y poco más, estar siempre arriba”.
Una de las principales novedades de esta temporada para Suzuki es que ya tienen el motor de 2022 listo. De hecho, el probador Sylvain Guintoli ya estuvo trabajando con él durante el shakedown del viernes con buenas sensaciones. Rins, de momento, no sabe exactamente que día lo montará: "Tenemos en el plan probar el motor de 2022, pero no sabemos cuándo lo probaremos”.
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Por último, el español ha afirmado que no existe ningún tipo de jerarquía interna en el equipo japonés: "Todo está abierto, en Suzuki siempre han sido muy imparciales y siempre nos han dado lo mismo a los dos. Es un equipo fuerte, competitivo y apuestan 50-50”,“ concluía Rins.
