 Álvaro Navarrete @alvaro17966661 |
Suzuki afronta el que será el mayor cambio en el carenado de sus motos desde su regreso a MotoGP en el 2015. La marca de Hamamatsu no ha tenido un patrocinador principal más allá de ECSTAR, que es una gama de lubricantes propiedad de Suzuki. Es la primera vez que un gran patrocinador, como Monster Energy, apuesta por la marca japonesa después de haber ganado el mundial 2020 por méritos propios.
La presentación del equipo de Hamamatu dará comienzo el día 6 de marzo, exactamente a las 10 de la mañana en horario peninsular, justo un día después del shakedown que llevarán a cabo los probadores de las fábricas y todos los pilotos debutantes en MotoGP.
El mismo día, pero una hora después de la presentación, se iniciarán los test de IRTA oficiales para toda la parrilla de MotoGP (6-8 de marzo), continuando del 10 al 12 de marzo con las tres últimas jornadas de entrenamientos oficiales antes del pistoletazo de salida en el mismo circuito de Losail (Qatar), del 26 al 28 de ese mismo mes.
Con esta alianza, Monster empata a dos con Red Bull. La marca del toro rojo tiene una importante presencia en Honda, a la vez que es patrocinador principal de KTM. Pero Monster, que ya patrocinaba de forma personal a Joan Mir y Álex Rins, iguala esta relación de fuerzas en cuanto al número de fábricas patrocinadas. Por lo tanto Suzuki se une a Yamaha como marca patrocinada por la M verde.
2021 será el primer año en el que Suzuki contará con un patrocinador de peso en MotoGP, y quizás el último con sólo dos GSX-RR en parrilla. En 2022 habrá cambios en MotoGP tras finalizar el último acuerdo entre IRTA y Dorna, lo que dará lugar a la posibilidad de ver nuevos equipos y cambios de fábricas entre las estructuras satélites.
Si finalmente el equipo de Valentino Rossi acaba saltando a MotoGP en 2022, puede terminar absorbiendo las plazas del Esponsorama Racing, y quizás aliarse con Suzuki después de que Gigi Dall'Igna admitiera hace unos días que su fábrica no puede seguir manteniendo seis motos en parrilla durante más tiempos.
Otra posibilidad es que el Team Gresini llegue a un acuerdo con Suzuki en 2022 para operar como equipo satélite para los de Hamamatsu ahora que Aprilia ya ha confirmado que pondrá su propia estructura de fábrica en MotoGP el próximo año, desvinculándose así del equipo fundado por Fausto Gresini en 1997.
Suzuki es uno de los equipos que más expectación están levantando durante esta pretemporada a la hora de conocer su nueva decoración, un curso en el que sus carenados disfrutarán de los colores de Monster Energy. Por eso, a falta de dos semanas para que arranque su presentación oficial, la marca japonesa a lanzado un reto a sus seguidores para que diseñen ellos, desde casa, la que creen que será la moto de este año.
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Aquí tienes el resultado:
— M. Durán (@DamaramuKami) February 20, 2021
Here is my own design. Hope you like it!! pic.twitter.com/UNOOCU66UE
— Mr. Bitter Kas (@CristianKRSTIC) February 20, 2021
