 Redacción @todocircuitoweb |
Primero fue un vídeo a modo e teaser donde sólo pudimos ver su panel de mandos, después se filtró una fotografía oficial del catálogo de Suzuki a baja resolución y hoy, por fin, tenemos el primer vídeo completo de la nueva Suzuki Hayabusa 2021, una pieza de 1 minuto y 43 segundos de duración que está corriendo como la pólvora por redes sociales a dos días de la presentación oficial del renovado Halcón Peregrino de Hamamatsu.
El vídeo nos muestra a la nueva Hayabusa 2021 en todo su esplendor, confirmando una estética totalmente actualizada que mantiene algunos de los rasgos redondeados de la primera Hayabusa lanzada en 1999, una moto diseñada en su momento para superar los 300 km/h.
La tercera generación de la Hayabusa sigue siendo una moto de generosas dimensiones, aunque sus formas más esculpidas y rectas dan lugar a una imagen más estilizada. El frontal se inspira en el modelo anterior, aunque también recuerda vagamente a la estética que introdujo Suzuki en su última GSX-R 1000 R. Toda la iluminación es Full-LED, por supuesto, destacando las nuevas tiras de luz diurna a los lados del faro.
Los ingenieros japoneses parecen haber trabajado a fondo en el túnel de viento para moldear los carenados laterales de la Hayabusa 2021, que ahora parecen esconder unos alerones en su interior con dos objetivos: mejorar el efecto 'downforce' en el tren delantero a la vez que desvían hacia el exterior el aire que debería llegar a las piernas del piloto.
Tal y como se indica en el vídeo, la Hayabusa 2021 equipará el denominado como Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) que ya estrenó la V-Strom 1050 XT 2020 y que incluye, en el caso de la maxi-trail japonesa, Hill Hold Control System (Asistente de arranque en pendiente ), Motion Track Brake System (ABS que también trabaja en curva), Slope Dependent Control System (Asistente de descenso para evitar el levantamiento de la rueda trasera), Load Dependent Control System (regula la frenada en función de la carga que llevemos), Control de crucero, IMU de seis ejes Bosch, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS con tres mapas de potencia disponibles) y Traction Control System (control de tracción).
El vídeo no facilita ningún detalle relacionado con el motor de la nueva Hayabusa 2021, aunque viendo que la aguja de velocidad supera las 180 mph (+290 km/h) faltando todavía 1.000 rpm. para entrar en la línea roja en sexta marcha (en 11.000 rpm., las mismas que el modelo anterior), es evidente que el Halcón Peregrino de Hamamatsu seguirá siendo un misil tierra-tierra.
Damos por hecho que las cifras de su predecesora -197 cv de potencia y 260 kilos de peso- se verán mejoradas en esta versión 2021, que posiblemente crecerá en términos de cilindrada (antes 1340 cc), superando holgadamente la barrera de los 200 cv de potencia y añadiendo una cura de adelgazamiento a todo el conjunto para perder 15 ó 20 kilos de peso por el camino.
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Aquí puedes ver el vídeo completo, en el que además se desvelan las tres combinaciones de colores que lucirá la Hayabusa 2021. Recuerda que Suzuki dará a conocer todos los detalles de la moto este próximo viernes 5 de febrero en un evento online:
Y varias fotos sacadas del vídeo:
