 Redacción @todocircuitoweb |
Aunque todavía no sabe en qué gran premio se verán las caras por primera vez como compañeros de equipo, Marc Márquez dará la bienvenida en 2021 a un nuevo piloto al otro lado del box del Repsol Honda, el catalán Pol Espargaró, que después de contribuir al crecimiento del proyecto KTM en MotoGP ha aceptado el desafío que supone intentar ganar al ocho veces campeón del mundo con la misma moto.
El piloto de Cervera ha tenido la oportunidad de valorar el cambio del piloto de Granollers durante su última entrevista con DAZN, una charla en la que Marc confiesa no estar del todo seguro de si Pol se arrepentirá en algún momento de dejar atrás una moto que este año ya se ha consolidado como un prototipo ganador -la KTM RC16- para probar suerte con la Honda RC213V, una motocicleta a la que pilotos de la talla de Jorge Lorenzo no lograron adaptarse.
"La llegada de Pol a Honda yo creo que es buena", explica el #93. "Honda buscaba subir a esa moto aun piloto que le asegurase... claro, con todo esto del COVID se habló de Alex, que si lo bajan y demás, es un paso natural para la formación de un piloto. El paso que no es natural es el de ir directo a un equipo de fábrica, y creo que Pol viene de una fábrica como KTM, un proyecto que ha sufrido unos años y que ahora está delante haciendo buenas carreras".
El mayor de los Márquez tiene claro que Pol debe ofrecer unos resultados decentes sobre la Honda oficial, una moto y un equipo que te obligan a aspirar a ganar el título de MotoGP: "Con Pol Te aseguras un piloto que esté regularmente entre los 6-7 primeros con una HRC, que esté luchando por podios y por qué no que esté luchando por campeonatos, que es lo que uno viene a hacer en HRC. Será interesante, creo que es un paso bueno para Honda, para Pol... no lo sé... no le he preguntado si se arrepiente, porque claro, viendo cómo va ahora la KTM dices '¿por qué no me he quedado?'. Creo que no se arrepentirá de eso tampoco".
Desde que Márquez llegó a HRC en el año 2013 y empezó a ganar títulos de manera consecutiva, se ha extendido el pensamiento de que la RC213V es una moto crítica hecha por y para los gustos del piloto de Cervera, algo que él mismo desmiente: "Es un compromiso. No te puedo contar todo... yo no llevo siempre la moto crítica, ni tampoco la llevo siempre dulce. Depende de los circuitos, cada uno exige una cosa u otra, en unos toca una moto crítica para poder sobrevivir a un buen resultado, y hay que circuitos en los que configuras la moto de un modo diferente, y se tiene que llevar mucho más dócil".
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El #93 afirma que, en el pasado, ha llevado "la moto que lleva Alex ahora", un prototipo con un setting más dulce que es necesario en determinadas pistas según palabras de Marc: "La he llevado en muchos circuitos, y la temporada 2019 hice casi la mitad del campeonato con moto crítica me atrevería a decir, y la otra con esa moto que es más dulce. Pero hay circuitos en los que esa moto no te permite llegar a los tiempos de otro piloto que va más rápido, y tienes que encontrar el compromiso. Parece que se están encontrando más cómodos con una línea que están siguiendo, aparte Honda está trabajando con diferentes chasis. Todo esto ayuda y va bien", concluye el español.
