 Redacción @todocircuitoweb |
Triumph ha presentado hoy en el Reino Unido su nuevo modelo de acceso a su gama adventure, la Tiger 850 Sport 2021, una trail asfáltica que de momento no llegará a España y que se convertirá en la Tiger más económica dentro del Reino Unido, sin renunciar a la mayoría de características de sus hermanas mayores.
A pesar de su denominación 850, esta Tiger 850 Sport mantiene el mismo tricilíndrico en línea de 888 cc, refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza que estrenó la familia Tiger 900 a comienzos de este año. Sin embargo, en lugar de los 95 cv de potencia de las 900, la Tiger 850 Sport sufre cambios en su electrónica que rebajan su potencia hasta los 85 cv a 8.500 rpm., mermando también su par de 87 Nm a 82 Nm a 6.500 rpm. Triumph ofrece un kit de limitación para motoristas con el carnet A2.
El chasis es el mismo multitubular de acero de la familia Tiger 900 con el subchasis atornillado para facilitar su reemplazo en caso de caída. Tampoco encontramos cambios en su sistema de suspensiones -formado por una horquilla Marzocchi con 180 mm de recorrido y barras de 45 mm sin posibilidad de ajuste, y un amortiguador trasero con 170 mm de recorrido y ajuste manual de precarga- ni en el equipo de frenos, conservando las potentes pinzas radiales Brembo Stylema de cuatro pistones acompañadas por discos flotantes de 320 mm.
A nivel de ayudas electrónicas, encontramos un control de tracción desconectable, ABS de doble canal y dos modos de conducción, todo gestionado a través de una pantalla TFT multifunción de 5". Los faros emplean tecnología Full-LED y la moto cuenta con una enchufe de 12V sobre la tija para poder cargar un dispositivo GPS.
Además, Triumph ofrece algunos accesorios opcionales como puños calefactables, Quickshift, escape deportivo Arrow, caballete central, barras de protección para el motor y diversas modalidades de equipaje.
Como decíamos al inicio de la noticia, esta Tiger 850 Sport 2021 no vendrá a España (ni a otros mercados como el alemán o el brasileño). Este modelo está destinado a sustituir a la Tiger 900 estándar en aquellos países donde se vaya a comercializar, entre ellos Reino Unido, donde se podrá adquirir por un precio de 10.400 euros (9.300 libras).
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