 Redacción @todocircuitoweb |
Una nefasta salida volvió a condicionar las opciones de Maverick Viñales en la pasada cita de Le Mans. Si en Catalunya el piloto de Yamaha se borró de la carrera tras una primera vuelta desastrosa, su salida en Francia no fue mucho mejor, viéndose además afectado por la caída de Valentino Rossi en la primera chicane, lo que obligó a Viñales a abrir su trayectoria para evitar atropellar a su compañero de equipo, quedándose en la cola del grupo.
El #12 de Yamaha salvó los muebles en Francia con una décima posición en un domingo en el que fallaron todos los pilotos de cabeza, lo que permitió a Viñales minimizar daños para llegar a Motorland cuarto en la general con 96 puntos, a 19 del líder Fabio Quartararo.
Hoy, en Aragón, el de Granollers ha asegurado afrontar la primera de las dos citas consecutivas en Alcañiz "al máximo", una pista que "le encanta" al catalán y en la que puede ir "muy bien". "La primera curva está muy cerca de la salida y eso nos puede beneficiar mucho. El objetivo es estar delante, hacer un fin de semana perfecto, como los dos de Misano, es factible. Intentaré apretar ya desde el primer libre. La clave será salir primero o segundo en parrilla", cuenta el piloto de Yamaha.
En Aragón, Maverick intentará imitar el estilo de salida de Dani Pedrosa, al que pudo observa de cerca en el último test de Portimao mientras el de #26 probaba la KTM RC16 y el de Yamaha rodaba con su YZF-R1 de producción: "En la salida uso el holeshot, pero no el control de tracción. Vi a Dani Pedrosa en Portimao hacerlo y empecé a probar. En entrenamientos fue más fácil, pero en carrera costaba. Seguiré probando".
Respecto a la configuración de la pista de Aragón y su larguísima recta trasera, el piloto de Roses cree que este punto será "una gran desventaja" para Yamaha, pero a la vez opina que "hay otros sectores para minimizar ese sector 4, la clave es hacer un súper sector 3. Somos buenos en los primeros metros, así que la salida de Aragón no me preocupa mucho. Creo que lo haremos bien", matiza Maverick.
Por último, analizando la situación tan caótica que vive el Mundial de MotoGP, Viñales considera que atravesamos una temporada "muy inconstante y muy loca" en la que "puedes pasar de estar a 20 puntos a estar primero o al contrario. Hay que intentar estar con los pies en el suelo y con el mejor 'setting' mental posible. Cada oportunidad puede ser perfecta. En Le Mans me faltó atacar a Fabio en la última curva, pero realmente era muy difícil".
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Para Viñales, la clave para ser campeón en 2020 es "estar ahí en todas las carreras, mejor en el podio, hay que ir sumando, un error te pone muy atrás. Si hay que arriesgar, arriesgaremos y si hay que asegurar, se asegurará. Hay que ser inteligentes, saber que hay dos oportunidades en Aragón", concluye el de Yamaha.
