 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Es una de las referencias en el Mundial de Supersport 300. Ana Carrasco no está pasando por su mejor momento tras sufrir una importante caída en un test privado que se saldó con tres vértebras fracturadas, pero eso no le hace pensar en tirar la toalla. La de Cehegín sigue motivada y con ganas de volver a subirse a la moto lo antes posible.
Ana Carrasco no pierde la paciencia y sabe que su recuperación será larga. Su objetivo es regresar la próxima temporada en plena forma física y recuperada al 100% de su lesión. La de Kawasaki mantiene esa ilusión que tanto le caracteriza y ahora su principal objetivo es recuperarse sin tomar riesgos innecesarios.
En Todocircuito.com hemos podido hablar con Ana Carrasco sobre su recuperación y planes de futuro entre otros temas.
Todo Circuito: Primero de todo y lo más importante ¿Cómo estás? Hace unos días vimos que empezaste la recuperación.
Ana Carrasco: “Estoy bastante mejor. La semana pasada comencé con la rehabilitación y ya he empezado a hacer un poco más de vida normal. Hay que ir con calma, la recuperación va a ser larga pero estoy mejorando en cada semana, así que estoy contenta”.
TC: ¿Qué recuerdas del accidente? ¿Cómo fue?
AC11: “Fue una caída en la que entré más rápido en la curva que en la vuelta anterior y me quedé sin pista e hice un recto y me fui a la grava. Supongo que al ser un test privado el mantenimiento de la pista no estaba como en el Mundial. Tuve una caída en la grava y me hice daño, no fue una caída muy grande”.
TC: ¿Tienes prevista otra operación?
AC11: “La espalda siempre da más miedo que otras lesiones. La operación salió muy bien. De momento, me estoy recuperando bastante rápido, hay que ver cómo avanzo. Después tendré que volver a operarme para quitarme la placa y los tornillos que llevo, pero ya decidirán si será antes de empezar la temporada o cuando termine la próxima”.
TC: Un accidente de este tipo te da tiempo más que suficiente para replantearte las cosas…
AC11: “La mayoría de la gente me lo pregunta, pero la verdad es que no me lo he replanteado en ningún momento. Este deporte es así, en este deporte las lesiones siempre pueden venir. Lo entiendo así y he tenido la suerte de que la lesión al final haya quedado más en un susto que en otra cosa. Tengo ganas de poder recuperarme y volver a correr”.
TC: Ahora tienes unos meses para recuperarte bien ¿Cuándo crees que te podrías volver a subir en una moto?
AC11: “De momento por los tiempos que me han dado los médicos tendré que esperar. La recuperación va a ser entre tres y cinco meses, así que supongo que hasta enero o febrero no me podré volver a subirme a la moto. Ahora mismo es muy pronto, al final depende mucho de cómo vaya evolucionando, de cómo me encuentre y de cómo lo vayan viendo los médicos cada semana. Me gustaría hacer después de navidad mis entrenamientos más normales como antes del accidente”.
TC: Este año estabas en uno de tus mejores momentos y te habías preparado a conciencia para ello, te hemos visto entrenar bastante en el Rocco’s Ranch ¿Te ayudará este “machaque” a recuperarte lo antes posible?
AC11: “Sí. La verdad es que me había preparado bastante bien la temporada, estaba haciendo un buen año. Estoy bastante contenta porque nuestro objetivo era luchar por el título y lo estaba haciendo. El estar en tan buena forma física me ayudará a recuperarme más rápido. La única ventaja que tenemos los deportistas es esa, que podemos acortar los plazos porque estamos más fuertes y estamos mejor preparados físicamente y eso nos ayuda a poder evolucionar más rápido”.
TC: Ya debes pensar en la próxima temporada ¿Qué planteamiento tienes con tu equipo?
AC11: “De momento es un poco pronto para hablar del año que viene. El primer plan era terminar la temporada y después decidir que haríamos. Con esto ha cambiado las cosas, pero supongo que en las próximas semanas decidiremos donde voy a competir el año que viene”.
TC: Eres una de las veteranas de la parrilla de Supersport 300 y cada año estás más fuerte. ¿Cómo ves el nivel del campeonato?
AC11: “El nivel está subiendo muchísimo, cada año es más difícil luchar por el título y somos más pilotos en la categoría. Eso hace que el nivel suba mucho y haya mucha igualdad entre marcas. Cada año tenemos que exigirnos más para poder estar luchando por el campeonato”.
TC: El equipo Provec es más que un equipo, es como una familia ¿Qué se siente cuando un piloto como Jonathan Rea está tan pendiente de tu evolución?
AC11: “El apoyo de Jonathan siempre es importante. Con la lesión me ha apoyado mucho, vino al hospital y todos vimos la celebración que hizo. En ese sentido me da mucha fuerza el tenerlo al lado”.
TC: En la ronda de Catalunya se estrenó tu documental ‘Ride your dream’ que ha permitido conocerte un poco mejor tanto dentro como fuera de la pista ¿Cómo te llegó este proyecto? ¿Se ha alcanzado el objetivo inicial?
AC11: “Cuando te ofrecen una cosa así lo que más me preocupaba a mi era contar la historia de una vida en ochenta minutos. Tiene que estar muy bien explicado para que se entienda bien y no falte nada. Estoy muy contenta porque explica muy bien el proceso porque explica muy bien tanto a nivel personal como profesional”.
TC: Tu familia es un pilar fundamental en tu vida y en el documental habéis plasmado realmente el sacrificio de muchos pilotos en sus inicios ¿Cómo recuerdas ese periodo?
AC11: “Cuando era tan pequeña no recuerdo tantas cosas. Mi familia siempre ha sido el apoyo más importante desde los primeros años, todo lo hacíamos juntos. Cuando empecé a ser más profesional, formando parte de otros equipos, seguían siendo lo más importante, porque al final pase lo que pase siempre están ahí”.
Leer también: El Circuito de Spa inicia sus obras para recuperar las motos: estos son sus primeros cambios
TC: ¿Crees que ahora los pilotos que suben lo tienen más fácil con las copas de promoción?
AC11: “Creo que depende mucho, cada piloto tiene una carrera distinta y está claro que este tipo de competiciones ayudan a que se formen desde la base y cojan nivel para subir al mundial”.
