 Redacción @todocircuitoweb |
El Gran Premio de San Marino arrancó con un interrogante para los pilotos de Yamaha. ¿Por qué no estuvo presente Jorge Lorenzo en el test privado que se celebró en Misano durante el mes de junio y al que sí acudieron el resto de fábricas de MotoGP?
Valentino Rossi fue el primero en admitir que él tampoco entendía el motivo por el que los de Iwata no habían acudido a estas dos jornadas de test privado teniendo en cuenta que la pista de Misano había sido reasfaltada recientemente y, por lo tanto, los datos del año pasado quizás no eran válidos al incrementarse el grip de la pista.
Así mostró sus dudas el #46 en rueda de prensa: "Le hice exactamente la misma pregunta a Yamaha. Me alegré mucho cuando supe que Jorge era nuestro piloto de pruebas, porque es uno de los mejores pilotos en la historia con la M1. Creo que puede ayudarnos mucho, hemos visto lo que Pedrosa ha hecho con KTM en un año, creo que les ha dado muchos consejos buenos. Yamaha también tiene que confiar en el programa de test, sinceramente no lo sé. A veces en Yamaha pasan cosas que son difíciles de entender, tienes que hablar con ellos. Mañana tendremos que empezar de cero con el asfalto nuevo y entender muchas cosas que otros equipos, como Ducati y KTM, ya han hecho en el último test".
Valentino no fue el único piloto de Iwata que se planteó esta duda. Fabio Quartararo también reconoció no entender el planteamiento que Yamaha está llevando a cabo este año con su equipo de pruebas, máxime cuando otras fábricas han estado entrenando con sus test-riders desde el mes de junio: "Sinceramente no lo sé, pero es cierto que no lo entendemos, porque ya hemos visto en el pasado la capacidad de Jorge con la Yamaha, y no sé por qué no está pilotando. Hizo 20 vueltas en Sepang y eso es todo, cuando vimos a todos los de pruebas aquí en junio menos a Yamaha... no diría que es una desventaja, pero es bueno tener algunos comentarios sobre nuestra moto en un asfalto nuevo. Así que no lo sé", admitió Fabio.
El propio Jorge Lorenzo también ha querido dejar claro que su no asistencia al test de Misano en el mes de junio fue decisión de Yamaha. El #99 intentó despejar cualquier duda sobre su compromiso con la fábrica japonesa durante una entrevista ofrecida a Motorsport.com, donde afirmó que "según lo que me comunicó Yamaha en su momento, el coronavirus provocó que hubiera ciertos problemas logísticos con el personal que tenía que viajar desde Japón. Ha sido una auténtica pena no poder aportar mi experiencia".
En Misano, el máximo responsable del box del equipo oficial Yamaha, Massimo Meregalli, también tuvo que salir ante los medios de comunicación para explicar el motivo por el que Jorge Lorenzo lleva cerca de ocho meses sin subirse a la YZR-M1: "El motivo por el que no fuimos a ese test con nuestro piloto de pruebas es que, cuando llegó el COVID19, se canceló todo nuestro programa de test en Europa. Los japoneses decidieron hacer todo los test allí en Japón, pero ahora las cosas han cambiado y haremos una excepción, vamos a hacer un test en Portimao el 7 y 8 de octubre", explicó el italiano a los micrófonos de Motogp.com.
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Ahora, sin embargo, Meregalli ha asegurado que Yamaha ha reculado y modificará sus planes para que Jorge ruede con la M1. Será en el Circuito de Portimao, en el mes de octubre, y el objetivo es evidente: preparar los settings de los pilotos oficiales de cara a la última ronda del campeonato que acogerá la pista lusa en el mes de noviembre, debutando así en el calendario de MotoGP: "Portimao es un circuito totalmente nuevo para nosotros, no tenemos ningún dato, necesitamos recopilar toda la información posible para preparar el fin de semana de Gran Premio", concluye el team manager del Monster Yamaha MotoGP Team.
