M�rquez avisa: "Estar en el Repsol Honda es estar en el podio, si no es un desastre"

Redacción  @todocircuitoweb

Contento con la decisión de Honda: "Siempre respeto las decisiones de Honda, porque siempre tratan de dar con la mejor solución para equipos y pilotos. El año que viene tendré otro compañero, el año pasado también tuvo uno distinto. El momento tan especial que vivimos en Valencia con Jorge hizo que Honda tuviera que buscar al mejor piloto disponible, y era el campeón del mundo de Moto2, Alex. Este año estará en Repsol, pero el año que viene estará en el LCR. Creo que es un buen movimiento para él, porque estar en el Repsol Honda Team significa estar en el podio, y para un rookie el proceso normal es empezar en un equipo como el LCR. Es bueno que vaya a recibir todo el apoyo de HRC".

Aviso a Pol Espargaró: "Estoy contento de compartir el box con Pol el año que viene, pero también será interesante ver dónde está el nivel de KTM y el de Honda, y es lo que digo: estar en el Repsol Honda es estar en el podio, si no es un desastre. Estoy contento con la situación".

La marcha de Cal Crutchlow: "Cal ha dado muchos 'inputs' a Honda y a HRC, ha estado muchos años en la familia HRC con todo el apoyo oficial, es una decisión de Honda, pero siempre es triste cuando ves que alguien se va del equipo, pero en este caso es mi hermano, así que está bien".

El desarrollo de la RC213V sin Crutchlow: "Cal ha ayudado mucho al desarrollo de la Honda porque antes pilotó la Yamaha y la Ducati, cuando llegó a Honda se convirtió en un piloto importante. La decisión es de Honda, no está en mis manos, ahora tenemos a Bradl como probador, trabaja muy bien, pero desconozco cuál será la decisión en el futuro".

Honda le informó en todo momento de la situación de Pol y Alex: "Antes de los rumores yo ya lo sabía todo. Como dije antes, nunca he dicho 'no', por ejemplo cuando estaban hablando con Jorge yo estoy en una posición en la que podría hablar con Honda y decirles 'no, yo quiero a otro', pero es algo que jamás haría. Es la segunda Honda y todos los pilotos de la parrilla pueden cogerla. Ellos me informaron a mí antes de los rumores, y lo acepté. Yo tengo mi carrera, mi compañero es mi hermano, pero en pista es el campeón del mundo de Moto2. Estoy contento por la decisión de que se vaya a al LCR, en el fondo son decisiones normales de este mundo". 

Motivado y con ganas de empezar: "La motivación extra está ahí, antes de empezar la temporada todo el mundo está super feliz y motivado, tienen el mejor setup, pero cuando empiezan las carreras todo se vuelve más difícil. Veremos, creo que la primera carrera no será muy diferente a otras carreras, pero donde creo que sí habrá más diferencia es el tener una segunda carrera en el mismo circuito, porque ya conoces los límites, el setup, todo está más parejo".

La incertidumbre del calendario no cambia su enfoque: "Es difícil y extraño no saber cuántas carreras tendremos, pero mi mentalidad es la misma, siempre intento dar el 100% en cada circuito, no cometer errores. La estrategia será la misma, sean 10, 15 ó 20 carreras, intentar dar el máximo cada fin de semana, y si puedo sumar 5 puntos más, lo intentaré".

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Las segundas carreras en el mismo circuito serán más apretadas: "Será importante tener dos carreras en el mismo circuito, porque quizás en la segunda podemos introducir algunas partes nuevas y probarlas, porque el setup será el mismo de la primera carrera. Pero no puedes olvidar que todo el mundo trabajará, y de Jerez 1 a Jerez 2 todo estará más apretado. Tendremos tiempo para probar la moto y las nuevas piezas".