 Redacción @todocircuitoweb |
Desde que Amazon abrió su portal a vendedores externos, el catálogo de productos que uno se puede encontrar dentro de la web comercial más grande del planeta es simplemente inimaginable. Si nos centramos en el mundo de las dos ruedas, Amazon vende accesorios de todo tipo para el motorista, desde equipación hasta componentes de moto, y ahora con él auge de las motocicletas eléctricas, también es posible comprar una de forma online.
Sin embargo, esta apabullante oferta que tiene Amazon esconde un truco: millones de vendedores están afincados en China, de modo que la calidad del producto final puede ser en ocasiones una auténtica ruleta rusa, especialmente en aquellos productos que no cuentan con valoraciones ni comentarios de clientes.
El propietario del canal de Youtube Bikes and Beards -un compraventa de coches y motos con medio millón de seguidores- se propuso hacer un experimento: entrar en Amazon, buscar la moto eléctrica más cara y comprarla.
La elegida fue una "SEADOSHOPPING Outdoor Electric Treadmill Bike,Racing Motorcycle with Big Tyre,Smart Cooling System" sin comentarios ni valoraciones, cuyo precio en Amazon USA es de 9.450 dólares más otros 200 dólares de gastos de envío. En total, unos 8.436 euros.
La moto llegó a Estados Unidos dos meses después de la compra, y lo hizo con su supuesta batería de 45AH prácticamente descargada. Al tener un cargador de nivel 1 (el más lento) que necesita 8 horas para cargar la batería, nuestro protagonista tuvo que llegar a una gasolinera cercana empujando la moto para dejarla cargando una hora (tuvo que recogerla en una delegación de UPS).
En el trayecto que hay de la gasolinera a su tienda (unos 48 kilómetros) tuvo que parar hasta tres veces para cargarla parcialmente y llegar a su destino. Al día siguiente, tras una carga completa, pudo probarla más a fondo para darse cuenta de que la moto no pasa de 75 km/h y que su autonomía máxima es de 54 kilómetros cuando, sobre el papel, debería llegar a los 80 kilómetros.
Sus comentarios tras la compra no tienen desperdicio: "Es con diferencia la peor motocicleta que he llevado en toda mi vida. Los frenos son super esponjosos y empiezan a vibrar de forma peligrosa, la suspensión no sé que han hecho con ella pero es horrible incluso en la carretera más suave y sin baches que te puedas encontrar, va saltando todo el rato. Tengo motos pit-bike por 700 dólares para niños hechas por empresas de aquí que tienen suspensiones mucho mejores que esta moto que me ha costado 10.000 dólares. La idea de poner el motor detrás es genial... hasta que tienes que ir a tu mecánico para decirle que te cambie la rueda trasera y tenga que ingeniárselas para sacarla".
Eso sí, en el vídeo reconoce que hizo trampa a la hora de comprar la moto, ya que en lugar de adquirirla en Amazon.com lo hizo a través del portal chino Alibaba.com, donde logró contactar con el fabricante de la moto para hacerle la compra directamente a él y ahorrarse un 80% del valor que le pedía el intermediario en Amazon.
"Tienes que ser un idiota para pagar 10.000 dólares por esta moto... por eso yo no los pagué. Justo antes de estar a punto de pulsar el gatillo y comnprar esta cosa por 10.000 dólares en Amazon, sentí curiosidad y miré si podía encontrar una moto similar en Alibaba.com. Fui a su web y encontré la misma moto exacta, con las mismas fotos y todo por 680 dólares. Contacté con el fabricante y conseguí la versión mejorada con el motor más grande (3000w), en principio también era la versión con más autonomía, o eso decían, y dos meses después estaba aquí. Me costó 1.900 dólares".
Su valoración final es que esta moto, por los 10.000 dólares que cuesta en Amazon, "es un montón de basura". Sin embargo, teniendo en cuenta que él pagó algo menos de 2.000 dólares por ella, cree que puede ser una buena alternativa para alguien que busque una moto eléctrica para hacer pocos kilómetros, aunque recomienda cambiar todo el tren delantero para ganar en seguridad.
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Aquí tienes el vídeo completo (puedes activar los subtítulos para entenderle mejor):
