 Redacción @todocircuitoweb |
12 récords mundiales. Ese es el objetivo que Max Biaggi y Voxan Motors se han propuesto batir a partir este próximo viernes 30 de octubre en la pista de aterrizaje del aeropuerto de Châteauroux, en Francia, escenario en el que el piloto romano exprimirá a fondo los 367 cv del corazón eléctrico de su Voxan Wattman, una máquina construida con el único objetivo de ser la motocicleta sin motor de combustión más rápida del planeta.
En un principio, Biaggi y Voxan tenían programado batir todos los récords de motos eléctricas el pasado mes de julio en el Salar de Uyuni, en Bolivia, un viaje que lógicamente tuvieron que abortar por culpa de la pandemia de coronavirus.
La marca francesa -propiedad del Grupo Venturi- estableció una nueva fecha en el verano de 2021, pero viendo que la segunda ola de COVID-19 está siendo peor de lo esperado y que los viajes internacionales seguirán siendo complicados a lo largo de los próximos meses, han decidido usar la pista de Châteauroux para atacar estos 12 récords mundiales aprovechando además que el Grupo Venturi cumple este año su 20º aniversario.
Antes de iniciar su ataque ante el cronómetro, Voxan ha publicado un vídeo muy interesante donde muestra todas las características técnicas de su Wattman, un modelo que Max pilotará en Francia este próximo 30 de octubre en sus tres modalidades: la 'non-streamlined Wattman' sin carenado, la 'semi-streamlined Wattman' semi-carenada (sólo para casos de fuerte viento lateral) y la 'semi-streamlined Wattman' con el carenado completo.
En el interior de su chasis formado por un entramado de tubos de acero y aluminio se esconde un potente motor eléctrico capaz de generar 367 cv de potencia de forma instantánea, un propulsor que se alimenta a través de un paquete de baterías de litio de 15 KwH que pesa la friolera de 140 kilos. La transmisión de toda esta potencia a la rueda trasera se realiza a través de una correa dentada, y para bajar la temperatura del paquete de baterías se utiliza un sistema de refrigeración líquida combinada con bloques de hielo.
Voxan confía en que su Wattman será capaz de batir hasta 12 récords mundiales de moto eléctrica, entre ellos los de aceleración y velocidad máxima en el cuarto de milla, una milla y un kilómetro, tanto en salida desde parado como en marcha. Por ejemplo, para el cuarto de milla, quieren superar los 329 km/h actuales saliendo desde una velocidad de 87 km/h.
"Esta será la tercera vez que viajamos en la pista del aeropuerto de Châteauroux", ha comentado Biaggi. "Las pruebas de junio y agosto nos dieron confianza. Estamos más que listos. Este fin de semana, si la pista está seca y los vientos laterales son suaves, podremos batir varios récords. ¡No puedo esperar para devolver estos títulos a Mónaco y al equipo!", comenta el romano, muy ilusionado por este proyecto.
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Aquí puedes ver el vídeo lanzado por Voxan para mostrar todas las entrañas de su bestia eléctrica de 367 cv de potencia:
