 Redacción @todocircuitoweb |
El Mundial de Superbikes volverá a la acción el primer fin de semana de agosto en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, y lo hará con una novedad importante: la incorporación de un sexto fabricante que ha estado ausente en el paddock del WSBK las dos últimas temporadas.
Se trata de Aprilia, marca que se unirá a BMW, Ducati, Honda, Kawasaki y Yamaha el próximo 31 de julio, aunque lo hará a modo de wild-card a través del equipo Nuova M2 Racing y su piloto, el francés Christophe Ponsson.
El de Lyon cuenta con 26 carreras de experiencia en el WSBK a sus espaldas, todas ellas en la temporada 2015, la única en la que participó a tiempo completo. En Jerez, Ponsson pilotará una Aprilia RSV4 1000 FWGP que deriva de la variante RSV4 RR dado que el reglamento del campeonato no permite el uso de la versión 1100 Factory con alerones al exceder la cilindrada límite de 999 cc.
La última vez que la marca de Noale puso en pista una RSV4 en el WSBK fue en el año 2018, en la ronda final de Qatar. Aquella carrera puso punto y seguido a la participación del fabricante italiano en el mundial de motos derivadas de serie más importante del mundo, un paddock en el que cosechó varios títulos de piloto y fabricante entre los años 2010 y 2014 gracias a Max Biaggi y Sylvain Guintoli.
Leer también: Christophe Ponsson rueda más lento que las Moto2 en su estreno en MotoGP
"Estoy muy contento de unirme al paddock de WorldSBK este año con Aprilia", ha comentado Christophe Ponsson. "Para mi supone una gran oportunidad competir en el Campeonato del Mundo con un equipo como este; Aprilia tiene una historia increíble en la competición y poder pilotar la RSV4 en WorldSBK es algo muy especial. Me encanta el circuito de Jerez y estoy seguro de que es el mejor circuito para debutar esta temporada.Estoy rodeado de profesionales en el equipo que han conocido grandes momentos en WorldSBK, y eso es muy positivo para mí. Gracias a Aprilia y al equipo por esta oportunidad".
