 Redacción @todocircuitoweb |
Conmoción en el paddock del Mundial de Supersport. El vigente campeón del mundo, Randy Krummenacher, ha anunciado por sorpresa la ruptura con el equipo MV Agusta Reparto Corse a sólo tres semanas del reinicio del campeonato en el Circuito de Jerez, donde el WSBK y WSSP celebrarán su segunda ronda de la temporada el primer fin de semana de agosto.
El piloto suizo desembarcó en la estructura italiana a finales de 2019 después de haber ganado el título con el BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team, estructura con la que ya tuvo algunos problemas internos al denunciar públicamente que su team manager siempre favorecía a su compañero de equipo, el italiano Federico Caricasulo.
Tras conquistar la corona de SSP600, Randy fichó por MV Agusta, disputando el pasado 1 de marzo su primera carrera con la F3 675 en el Circuito de Phillip Island, una prueba en la que Krummenacher no pudo completar ni una sola vuelta tras el irse al suelo nada más arrancar la carrera.
El comunicado publicado por el piloto de 30 años dice lo siguiente:
"Randy Krummenacher confirma su intención de disolver su contrato con MV Agusta Reparto Corse debido a incumplimientos serios en la parte de la compañía que comprometen tanto el rendimiento del piloto como su profesionalidad, reputación e integridad personal.
Krummenacher ha enviado a la compañía una notificación formal en la que explica todas las razones que le han llevado a tomar esta decisión. Krummenacher también se ha movido para informar a las partes competentes, responsables de verificar cualquier irregularidad técnica.
El vigente campeón del Mundial de Supersport 600 ha tomado esta difícil decisión después de haber analizado con cuidado los riesgos que conlleva disolver este acuerdo, por un lado, y los valores que él siempre ha seguido, tanto a nivel profesional como personal, por el otro".
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En palabras del propio Krummenacher, "no es una situación agradable y nunca quise algo así. El objetivo era luchar por el título una vez más pero por desgracia los cimientos que se necesitan para sacar adelante este proyecto con el MV Agusta Reparto Corse no están ahí. He tenido que tomar esta decisión para conservar mi moral y mi integridad profesional, y también mi seguridad. A lo largo de mi carrera siempre he intentado hacer lo correcto, lo he dado todo en cualquier situación, incluso en los momentos más complicados. Pero en esta ocasión sólo podía tomar una decisión. En este momento no puedo dar más detalles sobre los motivos, pero los daré en otro comunicado futuro".
